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鲁棒控制
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关键词
武装直升机机载制导炸弹精确投放技术研究
作者:
陈燕云
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
制导炸弹
鲁棒控制
火/飞综合控制
武装直升机
精确投放
描述:
武装直升机机载制导炸弹精确投放技术研究
航空电动燃油泵滑模容错控制研究
作者:
丁润泽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
容错控制
滑模控制
航空电动燃油泵
不匹配不确定性
鲁棒控制
描述:
航空电动燃油泵滑模容错控制研究
航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低航空发动机燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热声不稳定现象,首先在Culick模型的基础上,加入火焰燃烧响应对系统的影响,推导出含状态时滞的热声不稳定的数学模型;其次,基于此模型探究了从燃料喷射到燃烧释放热量的对流时间对热声系统稳定性的影响,然后设计了预设性能反步主动控制方法,并求解得到在保证系统预设性能的前提下该对流时间的上界;最后从理论分析和仿真结果两方面都验证了该主动控制方法可使热声不稳定系统的压力振荡渐近收敛,其动态满足预先设定的性能,且具有时滞鲁棒性。
某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
作者:
杨帆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑油系统试验台
航空发动机
Cimplicity
PLC
鲁棒控制
计算机控制
组态软件
描述:
Controller,可编程逻辑控制器)为核心的采用上、下位计算机结构的控制系统的结构和总体设计方案。完成了试验台关键部件的设计计算,对计算机控制系统中各项控制功能的实现方法进行了详细的分析。利用Cimplicity软件,编制了上位监控计算机的应用程序。最后对温度
鲁棒控制
器的设计与仿真进行了初步的研究。
航空液压泵地面测试系统研究
作者:
李猛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变结构控制
矢量控制
鲁棒控制
积分控制
离散系统
变频调速
描述:
航空液压泵地面试验系统用于在地面对新一代航空液压泵的性能测试。为了开发研制高性能(高压、大流量和高转速)的航空液压泵,在地面采用变频调速的通用电动机驱动航空液压泵进行试验分析是目前最为经济且可行的办法之一。飞机主液压泵在飞机上是由航空发动机通过减速器带动,由于发动机的功率很大,而所驱动的液压泵功率相对较小,因此泵的驱动转速具有很强的鲁棒性,本研究的目的就是建立发动机驱动的液压泵的转速模拟系统并保证其转速具有较强的鲁棒性,得到能够准确反映航空液压泵性能的测试结果。本文结合“液压泵源综合试验系统”的研制开发过程,对为实现测试系统所需性能指标所涉及的关键技术进行了论述,论文首先提出了试验系统的总体方案,介绍了试验原理,并分析介绍了液压子系统。其次根据驱动系统能够模拟航空发动机的工作状态的要求,提出了交流电动机变频调速的总体方案,建立了该系统的数学模型,分析和推导了系统中存在的间隙、时变非线性因素,建立了系统复杂模型。然后在上述模型的基础上从负载力矩干扰因素出发提出了基于力矩前馈补偿的PID控制;紧接着为了提高驱动系统的鲁棒性和快速性,又提出离散积分变结构控制方案,通过新的干扰观测器和变切换函数策略,提高了系统的控制性能,降低了由于切换函数产生的系统抖振,并通过仿真验证了它们的有效性。最后,对测控软件编写过程中的精确定时、数据采样和处理等关键技术进行了介绍。
飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究
作者:
李鸿坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动弹性
线性参变模型
颤振主动抑制
机动载荷减缓
体自由度颤振
递归神经网络
鲁棒控制
描述:
飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计
作者:
刘祥
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有理拟合
LQG控制
模型预测控制
气动弹性
阵风减缓
大柔性飞机
鲁棒控制
非定常气动力
参数变化模型
描述:
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计
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