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- 航空齿轮制造技术创新
- 作者： 吴玉水 来源： 中国航空学会第四届小型发动机学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造技术 航空发动机 质量控制 齿轮
- 描述： 航空齿轮是航空发动机的关键部件.为保证航空发动机可靠性,耐久性和高性能,齿轮制造技术从齿轮的材料,齿轮的制造,齿轮的质量控制等方面,融入现代科技的最新成果,进行技术创新,提升航空齿轮的制造技术.
- 航空发动机叶片的电解加工阴极设计
- 作者： 王蕾 朱荻 来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电解加工 流场 阴极设计 非线性电解液
- 描述： 工具阴极设计是航空发动机叶片电解加工工艺过程中的关键环节。采用有限元数值算法求解加工间隙内的电场分布,考虑流场因素和非线性电解液对工件成形的影响,进行叶片的阴极设计。对加工间隙分布的比较结果表明,将
- 航空钛合金、铝合金结构件数控铣削的若干试验研究
- 作者： 范世平 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁结构 切削优化 铣削试验 数控铣削 钛合金 铝合金
- 描述： 钛合金和铝合金在航空领域中有着广泛的应用。飞机上很多重要的钛合金、铝合金零件是铣削而成，需要切除大量的金属，并且薄壁结构零件很多。然而钛合金是典型的难加工材料，切削效率低，刀具磨损严重，用钛合金制作的薄壁件在切削加工中极易变形。铝合金虽然易于切削
- 提高航空制造技术的对策
- 作者： 陈同安 来源： 2002年航空制造技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造技术 制造自动化 可靠性 飞机
- 描述： 由于航空制造工业在整个工业行业中的特殊地位,航空工业制造技术的发展始终处于整个制造业的前沿,起着领先和导向作用.然而由于种种原因,我国航空工业制造技术发展缓慢,航空产品的设计及制造技术落后于发达国家,现就提高制造技术的必要性、国外现代航空制造技术的特点及我们的差距、提高航空制造技术的途径逐一加以阐述.
- 高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
- 作者： 陈伟 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 高温合金 微观组织 组织稳定性
- 描述： 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足,进一步降低重量、提高推重比,更易实现高推重比发动机的复杂
- 先进航空材料和复杂构件的焊接技术
- 作者： 李晓红 毛唯 熊华平 来源： 第七届先进材料研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金 航空材料 构件 焊接技术
- 描述： 本文概述了一航材料院在十五期间对先进航空材料和复杂构件的焊接技术研究的主要结果与进展,其中包括已经获得实际应用的焊接技术以及相关有价值的探索性研究结果.
- 航空航天应用难变形材料的旋压成形
- 作者： 李继贞 陈福龙 王健飞 来源： 第十一届全国旋压技术交流大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金 航空航天 钛合金 强力旋压
- 描述： 强力旋压在航空航天领域的应用越来越广泛,尤其是钛合金、高温合金等比强度高的材料的应用越来越多。本文主要介绍这些材料的强力旋压工艺及其在航空航天领域的最新应用.
- 两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟
- 作者： 张可荣 来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金 电子束焊接 TC4钛合金 热处理 数值模拟 航空材料 应力场
- 描述： 电子束焊接具有显著的小孔效应，这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同，并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此，利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测，这为完善电子束加工技术热