电动飞机系统可靠性分配方法研究

作者： 赵为平   项松   雷洞婷   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性分配   成本函数   电动飞机  

描述： 电动飞机系统可靠性分配方法研究

轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究

作者： 康桂文   逯振坤   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池   性能分析   充放电试验   电推进系统   电动飞机  

描述： 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验,分析比较了几种常见的充放电方式,详细探讨了电池组在充放电过程中温度、电压、电流等参数的工作特性曲线,并参照电动飞机适航标准相关条例,总结了当前电动飞机用动力电池组的充放电性能的符合性水平和环境适应性。

我国电动飞机发展现状及建议

作者： 范振伟   杨凤田   项松   赵为平   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   通用航空   建议   发展   电动飞机  

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电推进技术在航空业的应用

作者： 穆作栋   程文渊   宋刚   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空运   全电推进   混合电推进   绿色航空   电动飞机  

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一种电动飞机电推进系统的能效优化方法

作者： 王书礼   孙金博   康桂文   马少华   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 能效优化   系统损耗   电推进系统   电动飞机   定桨距螺旋桨  

描述： 电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力，而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力提升。在蓄电池能量密度受限的条件下，进行电推进系统能效优化，提高电推进系统效率，降低电推进系统损耗，对增加飞机的续航时间具有重要意义。以某双座可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统为例，依据飞机的飞行任务剖面搭建了飞机电推进系统在起飞及巡航阶段的系统损耗模型，以可调定桨距螺旋桨桨矩角为优化变量，以飞机完成一次飞行任务剖面能耗最小为目标，提出一种适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性，搭建样机测试平台，进行了样机试验，试验结果表明：该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率，使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了15%以上。

某型号电动飞机系统可靠性分析

作者： 雷洞婷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   可靠性分配   可靠性分析   故障树分析   电动飞机  

描述： 某型号电动飞机系统可靠性分析

电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计

作者： 逯振坤   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机舱   温度场   风冷系统   热仿真   电动飞机  

描述： 电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计

通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化

作者： 王艳冰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风洞试验   2.5D优化设计   数值模拟   螺旋桨   电动飞机  

描述： 通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化

电动飞机主推进三相永磁同步电机控制系统研究

作者： 王淼   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   TC1728   断相容错   三相永磁同步电机   电动飞机  

描述： 电动飞机主推进三相永磁同步电机控制系统研究

电动飞机发展白皮书

作者： 孙侠生   程文渊   穆作栋   黄铁山   王妙香   宋刚   王元元   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空运   干支线运输   高能量密度电池技术   高效高功重比电推进技术   通勤运输   绿色航空   电动飞机  

描述： 电动飞机发展白皮书