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根据【关键词:高力能,耦合分析,永磁电机,电动飞机,多物理场】搜索到相关结果 34 条
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航空高力能永磁电机多物理场耦合优化设计与分析
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作者:
张松
来源:
沈阳工程学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高力能
耦合分析
永磁电机
电动飞机
多物理场
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描述:
航空高力能永磁电机多物理场耦合优化设计与分析
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电动飞机永磁电机主绝缘温度场研究
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作者:
王森
赵阳阳
鲍洁秋
孙振东
闫鸿魁
王宝石
来源:
绝缘材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
绕组绝缘
永磁电机
电动飞机
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描述:
以电动飞机主推进永磁电机为研究对象,结合电机开启式结构及通风性能,建立了在强冷却条件下流固耦合求解的工作域物理模型与三维数学模型。采用有限元法对主推进电机三维流体场与温度场进行耦合计算,重点分析了电机绕组绝缘情况。仿真结果显示电流密度15 A/mm2已达到主推进电机H级绝缘临界值。使用埋置检温计法进行绕组绝缘试验,得到了绕组最高温升时的绝缘温度分布情况。结果表明:绕组最大温升出现在巡航初期阶段,最高温升位于下层绕组的8号位置,达到121.8 K;最低温升位于上层绕组的15号位置,达到112.7 K。
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自主研发新能源四座电动飞机首飞
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作者:
暂无
来源:
能源与环境
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电动飞机
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描述:
自主研发新能源四座电动飞机首飞
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磁极剩磁密度调制式航空永磁电机磁场分析
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作者:
贾宇琪
周利华
马辉
来源:
第十八届中国航空测控技术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
谐波分析
剩磁密度调制
永磁电机
磁极
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描述:
磁极剩磁密度调制式航空永磁电机磁场分析
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基于某航空发动机涡轮叶片的热流固耦合分析
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作者:
杨杰
张姝
刘志超
来源:
机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
结构强度
数值模拟
多物理场
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描述:
以某航空发动机的整体型涡轮叶片为研究对象,基于数值模拟的方法对涡轮叶片在离心载荷、热载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究,分别对离心载荷、热载荷+离心载荷、热载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷工况下的应力与位移的分布趋势与叶片节点上应力值变化趋势进行了研究。通过有限元结果的对比发现:三种载荷对结构强度的影响顺序由大至小,依次是离心载荷-热载荷-气动载荷,其中离心载荷对应力结果的影响较大,热载荷对位移结果的影响程度较大。通过对三种不同工况下相同叶片上应力值沿叶身节点坐标的变化趋势的对比可以发现:三种工况条件下,应力值沿叶身节点的变化趋势几乎一致。
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航空发动机气路检测静电传感器仿真研究
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作者:
何双亮
葛文庆
孙忠湖
毛玲阳
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
静电传感器
仿真分析
多物理场
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描述:
针对航空发动机气路静电检测静电传感器的复杂工作环境,开展传感器的流场、电场、温度场耦合的多物理场建模与仿真研究。采用有限元分析软件建立静电传感器的数值模型并进行仿真分析,研究探针型静电传感器探极的直径、长度、布局位置对发动机尾气静电信号的影响,最后通过在尾气静电试验平台测试,对仿真分析的结论进行验证,从而为静电传感器的工程化应用提供理论支撑。
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未来电动飞机材料铝化率应达80%
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作者:
暂无
来源:
铝加工
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
铝化率
电动飞机
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描述:
电动飞机技术是一项跨时代的高端精尖新技术,它和新能源电动汽车是一对孪生兄弟,有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一。它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联的理念出发,来优化整个飞机的设计,在很大程度上提高了飞机的可靠性、实用性、环保性、舒适性和可维护性,是未来飞机的发展方向。为了降低飞机的净质量,电机飞机用了尽量多的铝材,可以说是全铝的,除了飞机结构是用铝合金制的外,电池系统
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国内首架四座电动飞机首飞成功
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料
电动飞机
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描述:
国内首架四座电动飞机首飞成功
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航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
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作者:
王明
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
有限元
有限差分
疲劳寿命
多物理场
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描述:
航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
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基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
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作者:
赵阳阳
来源:
沈阳工程学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
全电飞机
永磁同步电机
主推进
多物理场
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描述:
基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究