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- 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
- 作者： 田勇 宋超伟 葛泉江 王昭东 王国栋 来源： 轧钢 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织 高温轴承钢 性能 热处理
- 描述： 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
- 固溶处理温度对7A85航空铝合金微观组织及力学性能的影响
- 作者： 胡晓青 王艳娟 盛光英 曲庆文 吕正风 来源： 金属热处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空铝合金 微观组织 固溶处理
- 描述： 运用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了固溶处理温度对7A85铝合金微观组织和力学性能的影响。试验结果表明:随固溶温度的提高,7A85铝合金的屈服强度、抗拉强度和断裂韧性均先增大后减小,450℃时
- 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
- 作者： 田勇 宋超伟 葛泉江 王昭东 王国栋 来源： 轧钢 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织 高温轴承钢 性能 热处理
- 描述： 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
- TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究
- 作者： 沈梦蓝 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温变形 TC16钛合金 微观组织 本构模型
- 描述： TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究
- 高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
- 作者： 陈伟 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 高温合金 微观组织 组织稳定性
- 描述： 的复杂结构;而传统机匣大量使用的Inconel 718及替代合金也不能满足新一代高推重比发动机的使用要求。因此发展能够在700℃保持组织和性能稳定、室温至700℃屈服强度均超过1000MPa,且适于整体精铸
- 镁稀土合金的研发及轻量化领域的应用
- 作者： 李柏顺 杨强 管凯 孙伟 赵平华 孟健 来源： 中国稀土学会2017学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 镁稀土合金 微观组织 航空航天 汽车零部件
- 描述： 本文基于稀土元素的化学活性的特点,综述了利用稀土元素合金化和和相结构、晶界强化等技术改善镁合金强度低的弱点,力图开发高强高韧、高强耐热、耐腐蚀镁稀土合金材料,利用富余稀土如La,Ce,Sm,Y来改善压铸镁合金的微结构,提高其强度和耐热性,在不改变现有压铸条件情况下,解决了镁稀土合金的压铸关键技术,实现批量化生产,形成了镁资源-镁稀土合金技术-轨道交通零部件产业化的布局,并在汽车汽缸罩盖、齿轮室罩盖、座椅骨架、中控台等零部件上试用。利用轻稀土和重稀土的合理组合,解决了凝固系数差异导致的裂纹和微裂纹问题,研发了大尺寸镁稀土合金半连续铸棒新技术,研制成功大尺寸镁稀土合金半连续铸棒,并发明了薄壁、梯度挤压新技术,解决了武器装备急需的轻量化筒体问题,使之能在航空航天利用得到广泛应用。
- 航空电子设备的表面喷涂与性能研究
- 作者： 刘熙泽 郭军 王涛 来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织 CoCrAlYTaSi 等离子喷涂 高温氧化
- 描述： 率为3 mm/min。随着氧化时间的延长,基材表面涂层的氧化速率呈现逐渐升高的趋势。氧化时间为5 h时为初级氧化阶段,而在氧化时间达到100 h时,氧化产物中除了Al_2O_3外,还有Cr_2O_3和SiO_2存在,涂层进入均匀氧化阶段。
- TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究
- 作者： 沈梦蓝 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温变形 TC16钛合金 微观组织 本构模型
- 描述： TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究