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- 智能垂直起降无人运输机飞控关键技术研究
- 作者： 张峻渤 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学模型 垂直起降无人运输机 避障算法 概念设计 位姿跟踪控制
- 描述： 智能垂直起降无人运输机飞控关键技术研究
- 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
- 作者： 赵新辉 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学模型 附件齿轮传动系统 模态分析 动应力测量 振动特性
- 描述： 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
- 医疗救护飞机舱室布局概念设计
- 作者： 初建杰 来源： 设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 概念设计 救护飞机
- 描述： 设计说明:本设计以医疗救护飞机舱室布局概念设计为主要研究对象,结合现代化大中型医疗救护飞机的抢险救灾及战中救护要求,提出了集医疗后送与急救、重症监护于一体的医疗救护飞机舱室布局概念设计方案。设计综合体现了大型医疗救护飞机的救治能力,舱室布局分为手术舱、麻醉舱、重症监护舱、化验舱、二层后送舱等,同时,将后
- 价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用
- 作者： 陈诚 来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 价值驱动设计 系统工程 概念设计
- 描述： 中国的商用大飞机项目近几年取得了长足的发展,宽体客机也已立项,但是面临严峻的市场考验和成本压力,只在满足适航规章的前提下获得技术成功是不够的。商用飞机的经济性成为了飞机能否为制造商和用户带来合理利润,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济性设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济性设计方法提供支撑。
- 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
- 作者： 邱建 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 概念设计 MDO策略
- 描述： 随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。
- 范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
- 作者： 崔美瑜 郄永军 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 范畴论 概念设计 航空产品
- 描述： 范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
- 解读《流浪地球》冰封上海概念设计到制作
- 作者： PIXOMONDO 来源： 现代电影技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流浪地球 《流浪地球》 上海市 无人机 概念设计
- 描述： 在《流浪地球》这部电影中,PIXOMONDO制作的镜头主要是救援队抵达冰封的上海城,遭遇地震等一系列险境,并最终找到坠毁飞机中的运输车脱险的戏份。PIXOMONDO参与制作了216个镜头,60%以上为A级镜头,其中有超过50个全CG镜头,每一个镜头都包括暴风雪的粒子模拟计算和冰封城市的崩塌破坏特效。PIXOMONDO制作了包括上海城市、冰封峡谷、长城、运输车、工程车、军车、救援球、飞机、无人机等多达185个资产。其中,通过特效制作的冰墙高达400米,地理环境半径达45公里。
- 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
- 作者： 闫成 尹泽勇 郭福水 申秀丽 罗钜 龙丹 赵诗棋 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CO策略 ASO策略 概念设计 MDO策略 IDF策略
- 描述： 以某型民用涡扇航空发动机概念设计为例,集成了总体方案(包括热力循环分析、质量评估、噪声评估、氮氧化物排放评估)、风扇(包括气动设计、强度分析)、低压涡轮(包括气动设计、强度分析)3个子系统,以设计点耗油率、整机质量、飞越状态总声功率级、进近状态总声功率级和燃烧室氮氧化物排放量为优化目标,进行了基于多目标的整机多学科设计优化(MDO)的研究。对比研究了单学科可行(IDF)、协作优化(CO)和不对称子空间优化(ASO)3种典型的优化策略及其在整机MDO中的应用,探讨了整机MDO的建模方法、子系统间数据传递及解耦方式。结果表明:3种策略优化效率相当,优化时间最大相差742s;CO策略与ASO策略在整机MDO应用中优化效果较好,综合评价指标分别降低了0.82%和0.86%。
- “航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
- 作者： 薛瑞 初哲 杨亚晶 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 工程理念 教学改革 概念设计 总体性能
- 描述： 目前，我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略，迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师教育培养计划”（即卓工计划），在飞行器动力工程专业人才培养中，设立“航空发动机总体设计”课程是促进学生理解航空发动机总体性能特征、建立发动机设计理念的重要环节。研究分析了该课程在实际讲授过程中所面临的现状和问题，指出目前在教学内容、方式和手段中存在的主要问题，探讨了近年来西安交通大学航天航空学院针对航空发动机设计类课程实践教学的构建思路与相关举措。在航空发动机总体设计教学改革中，从工程实际需求出发，引入当前工程单位主要设计理念与流程，采用校企联合授课及开展虚拟实验等多种教学手段对学生进行培养，相比于以往单纯讲解发动机总体设计理论，使学生能够更为清晰地掌握发动机性能分析及设计基本流程，能够更好地解析并区分不同设计要求下开展性能分析的起点与程序，使知识真正融入到学生的思维框架之中，起到了很好的教学效果。