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- 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
- 作者： 屈美娇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动 航空发动机 遗传算法 转子应变能 多目标优化 临界转速 转静碰摩
- 描述： 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
- 航空发动机温度传感器故障分析
- 作者： 向智大 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 BP神经网络 隔离 重构 检测 温度传感器 GA 故障
- 描述： 航空发动机温度传感器故障分析
- 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
- 作者： 路永辉 来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 加工特征识别 遗传算法 切削参数优化 原型系统开发 VERICUT数控仿真 数控加工自动编程 UG二次开发
- 描述： 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究
- 航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
- 作者： 陈佳慧 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动模态 工艺参数 资料分析 航空发动机 有限元分析 指导意义 生产 结果 焊接变形 设计要求 制造加工 切削加工性 薄壁零件 真空电子束焊接工艺 变形控制 零件加工 问题 花键管 外汇资金 钛合金
- 描述： 航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
- 航空公司运行监控风险评估研究
- 作者： 杨杰 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法 BP神经网络 风险评估 运行监控
- 描述： 对航空公司的航班在运行过程当中进行风险管控的主要目在于控制飞机运行过程当中的风险,从而将各种风险控制在合理的范围之内。在进行风险管控的过程当中,需要对整个系统进行全面的分析,从而将各个环节当中可能存在的危险源有效的识别出来,并将相关的信息输入到已经建立的危险源数据库当中去,并对相关的信息进行分析与评价,从而找出与危险源对应的风险管控策略。首先阐述了当前阶段航空公司运行监控的全过程,并对最近几年国际上所发生的一些航空事故进行了调查,统计了一些关键性数据,进一步的指出了当前阶段我国的航空公司快速发展与安全状况已经出现了明显的不协调性。基于以上基础,说明了当前阶段航空公司必须要进行风险管理。在本文当中,笔者对影响航空公司运行监控的相关指标进行了分析,同时建立其完善的评价指标体系。并使用BP神经网络的基本原理,建立了对应的安全风险评估模型,模型的运行结果表明,该评价指标具有一定的有效性,对于目前阶段我国的航空公司改善自己的风险管控具有一定的指导意义。其次,本文还对模糊综合评价法、层次分析法、证据理论法以及三角模糊分析法的特点进行了必要的分析,并创造性的将BP神经网络引入到航空公司运行监控风险评估的模型建构过程当中,同时对模型中所使用的算法进行了详细的论述。并针对当前阶段BP神经网络所存在的一些不足,对其进行了必要的改进。为了避免在研究的过程当中受到一些专家的影响,提高研究的客观性,还采用了熵权法对相关指标进行了处理。最后,论文还对所建立的评估指标体系的灵敏度进行了分析,并发现了其中最关键的指标,同时还提出了针对于该关键性指标的一些具体建议。这对于航空公司具有非常重要的意义。
- 航空公司服务补救质量评价体系研究
- 作者： 刘晓同 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法 因子分析 BP神经网络 服务补救
- 描述： 航空公司服务补救质量评价体系研究
- 基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究
- 作者： 谢玉冰 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据 着陆跑道占用时间 BP神经网络 SHAP模型
- 描述： 基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究
- 基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究
- 作者： 李栋 来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络 拟电阻率成像 航空瞬变电磁法
- 描述： 基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究