关键词
多模态情感视角:民航旅客异常行为预警研究
作者: 付永华     司俊勇   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航安检   多模态数据   异常行为预警   情感计算   航空安全  
描述: 模型,能够有效识别旅客存在潜在异常行为的相关情感,其整体识别准确率达到了82.76%。其中,生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤5类情感识别准确率分别为81.9%、78.5%、81.3%、83.2%、81.7%。
旅客权益保护视角下航空旅客不循规行为的判定
作者: 田园黄蝶   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空秩序   旅客权益   考量因素   不循规旅客   航空安全  
描述: 航空安全。在实行行为的场合,要判断实行行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立;在言行表现的场合,既要判断言行表现与可能实施严重侵害航空秩序或威胁航空安全的行为间法律上的因果关系成立,也要判断可能实施的危害行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立。
基于多变量灰色模型的航空安全预测方法
作者: 谷倩倩     徐超     谭学明   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 参数寻优   遗传算法   短时预测   航空运输   多变量灰色模型   航空安全  
描述: 灰色预测模型进行预测对比。结果表明:提出的方法与传统的灰色模型相比,在短时间的航空安全预测中平均预测误差约为1.6%,验证了该方法的有效性和较高的预测精度。
飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析
作者: 刘俊杰     张晴   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 风挡   事件分析   Bow   tie模型   航空安全   鸟击  
描述: 为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防
混合不确定条件下航空不安全事件量化分析方法
作者: 崔利杰   陈浩然   任博   张贾奎   来源: 国防科技大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 混合不确定性   量化分析   Bow   tie模型   航空安全   模糊变量  
描述: 。在此基础上,提出了混合不确定条件下航空安全指标和数值计算方法,所提指标和方法能够简洁、直观、准确地反映航空安全水平。通过航空安全领域普遍采用的Bow-tie模型对轮胎爆破事件安全性指标和隶属度关系进行仿真分析。结果表明:将不确定变量控制在一定隶属度水平,能显著提高航空安全指标。
混合不确定条件下航空不安全事件量化分析方法
作者: 崔利杰   陈浩然   任博   张贾奎   来源: 国防科技大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 混合不确定性   量化分析   Bow   tie模型   航空安全   模糊变量  
描述: 。在此基础上,提出了混合不确定条件下航空安全指标和数值计算方法,所提指标和方法能够简洁、直观、准确地反映航空安全水平。通过航空安全领域普遍采用的Bow-tie模型对轮胎爆破事件安全性指标和隶属度关系进行仿真分析。结果表明:将不确定变量控制在一定隶属度水平,能显著提高航空安全指标。
航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
作者: 张伟   郝朝龙   刘添添   曲奕润   张青松   陈达   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 热失控   MS   锂离子电池   GC   航空安全   拉曼光谱技术  
描述: 。研究结果表明:电池SOC越高且环境压力越低,电池越早触发热失控,爆炸极限越宽,其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%~53.35%;SOC和环境压力越高,电池热失控越危险
基于机器学习的航空异常着陆事件检测
作者: 杨雄   苏志刚   杨金锋   张海刚   来源: 计算机工程与设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机载快速存取记录器   特征选取   极限梯度提升树   贝叶斯优化   航空安全   异常检测  
描述: 模型。在经过数据预处理后,设计一种针对航空高维数据的混合特征选取方法,在极限梯度提升树(extreme gradient boosting,XGBoost)模型中引入代价敏感学习函数和聚焦损失改进算法
航空人为因素与干预措施的关联性
作者: 王立文   杨楠   张青松   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 干预措施   HFACS   不安全行为   人的因素   HFIX   航空安全  
描述: System)和人为因素干预矩阵(Human Factors Intervention Matrix)两种方法相结合,对100起商业航空事故/不安全事件的致因因素及安全建议进行统计分析。结果表明
基于Bow-tie-DT-FTA的航空安全事故预防措施决策分析
作者: 余稼洋   郭建胜   周楚涵   顾涛勇   马铭希   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: DT   tie   飞机尾翼结冰   FTA   Bow   航空安全   预防措施决策  
描述: 目前,航空安全领域的研究主要集中在事故的预防和处理上,针对航空事故预防措施决策的相关研究涉及较少。为解决最优预防措施决策问题,提出了Bow-tie-DT-FTA模型。运用Bow-tie
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