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飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
作者: 卫微   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行员   不安全行为   HFACS   系统动力学  
描述: 飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
基于海南航空的航空风险人为因素分析
作者: 黄晗   来源: 湖南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  
描述: 基于海南航空的航空风险人为因素分析
航空人为因素与干预措施的关联性
作者: 王立文   杨楠   张青松   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 干预措施   HFACS   不安全行为   人的因素   HFIX   航空安全  
描述: 针对人为因素导致的航空事故所提出的干预措施存在针对性不强,以定性分析为主的特征。本研究将人为因素分析与分类系统(Human Factor Analysis and Classification System)和人为因素干预矩阵(Human Factors Intervention Matrix)两种方法相结合,对100起商业航空事故/不安全事件的致因因素及安全建议进行统计分析。结果表明HFACS模型的底层因素中共存在15组强关联关系,技能差错(66%)和决策差错(59%)被认为是两种最关键的不安全行为;组织/行政方法是目前最重要的安全干预措施(39.2%);可以选取以人员为中心的干预措施缓解决策差错;以任务类型为中心的干预措施缓解技能差错;和以组织管理为中心的干预措施解决知觉差错。该方法最终可用于解决干预措施的提出与事故致因的匹配问题。
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