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根据【关键词:长短期记忆网络,航空发动机,变分模态分解,剩余寿命,预测,性能退化】搜索到相关结果 46 条
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通用飞机发动机一体化试验平台的设计与应用
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作者:
宋江涛
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
试验体系
航空发动机
装机推力
测控系统
可调式推力测量平台
一体化试验平台
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描述:
为测量发动机装机后的推力等性能指标,设计了一个通用飞机发动机一体化试验平台。该平台采用可调式品字布局,能有效兼容不同类型飞机推力测量试验需求。测控系统采用网络式多数据源融合测试结构,可通过多种方式同步测量多台发动机性能数据和推力数据。使用该试验平台对大型运输机发动机的装机推力进行了直接测量,结果表明:试验平台各系统工作良好,测试精度满足飞机推力测量技术要求。
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航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究
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作者:
张龙
韩鹏卓
刘忠奎
周笑阳
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电容法
叶尖间隙
航空发动机
测试系统
转子
同心度
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描述:
航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速
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基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
航空发动机
趋势监控
蒙特卡洛分析
误差容限分析
飞行试验
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描述:
将发动机实时趋势监控中的误差容限划分成两部分,一部分由发动机工作包线内的模型建模误差导致,一部分由发动机工作参数的不确定性导致。建模误差的影响采用包线内最大预测误差,由参数不确定性引起的误差采用
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喷口前馈线对航空发动机加力接通结果的影响
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作者:
郝晓乐
申世才
高莎莎
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
反馈
加力接通
航空发动机
控制规律
飞行试验
落压比
喷口面积
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描述:
为防止加力接通过程中因喷口过小导致发动机喘振,某型发动机借鉴国外经验设置了喷口前馈线。分析了喷口前馈线的控制原理及设计特点,并结合实际试飞数据对同一加力接通逻辑下不同喷口前馈线对加力接通结果的影响进行了对比研究。结果表明:当控制系统正常工作时,喷口前馈线不参与喷口的实际控制过程,且不会对加力接通结果产生较大影响;但当喷口给定故障时,喷口前馈线可保证发动机安全工作。
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航空发动机主轴承径向游隙分析
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作者:
蒋云帆
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支承系统
配合参数
拧紧力矩
热效应
轴承径向游隙
离心效应
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描述:
针对发动机主轴承装配和工作特点,建立了用于发动机主轴承热态工作条件下的径向游隙分析模型,分析了轴承内外环配合参数、轴承内外环锁紧螺母拧紧力矩、发动机转速、轴承工作温度和中介支承结构形式等参数对轴承径向游隙的影响规律。结果表明,轴承的装配工艺和工况对其几何参数的影响较大,设计时应注意轴承的装配工艺参数、发动机工况参数、润滑参数、轴承几何参数和机械性能等相关参数的合理匹配,以提高轴承寿命,保证发动机稳定运转。
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航空发动机涡轮部件技术特征分析与发展预测
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作者:
贺进
薛伟鹏
张维涛
黄文周
张克祥
刘存良
王俨剀
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
冷却技术
气动效率
涡轮部件
结构强度
发展预测
技术特征
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描述:
航空发动机涡轮部件技术特征分析与发展预测
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结构-材料-制造一体化技术在未来航空发动机中的应用探索
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作者:
伏宇
刘砚飞
田伟
张少平
郭会明
李岳锋
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
仿生结构
航空发动机
制造一体化技术
材料
拓扑优化
点阵结构
结构
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描述:
结构-材料-制造一体化技术在未来航空发动机中的应用探索
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航空发动机模块化设计关键技术研究与展望
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作者:
黄维娜
朱晓泉
潘辉
贺文虎
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
正向研发
航空发动机
系统工程
视情维修
关键技术
敏捷派生
模块化设计
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描述:
航空发动机模块化设计关键技术研究与展望
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计算流体动力学在航空发动机研制中的应用
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作者:
曾军
张剑
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
湍流模型
燃烧模型
计算流体动力学
优化设计
数值仿真
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描述:
计算流体动力学在航空发动机研制中的应用
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述:
针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力