关键词
航空编队飞行中的智能优化控制技术
作者: Ahmed   Mokhtar   Eldamarawy   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 输出反馈控制   遗传算法   智能优化控制   自适应飞行控制   神经网络   编队飞行  
描述: 了一种自适应智能编队飞行控制器,其中包括:坐标变换、计算和应用于所设计的编队控制器中的智能监控技术。这种已使用的新型智能监控技术采用遗传算法神经网络为主要技术工具。事实上,编队飞行控制器的目标是在
大型航空企业关键人才配置研究
作者: 张秀平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 优化配置   神经网络   关键人才  
描述: 过程中所起的不同作用,并结合SF企业的发展战略提出可操作的政策性建议。以上述分析所得关键人才综合素质为模型自学习的基础,运用模糊自学习神经网络(MFNNs)理论和算法,建立SF企业关键人才的动态辨识 、优化
基于实例推理技术在航空装备失效分析中的应用
作者: 张洋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效分析   遗传算法   基于实例推理  
描述: 该文对基于实例推理的航空装备计算机辅助失效分析系统进行了研究.首先介绍了计算机辅助失效分析系统的发展状况,阐明了基于实例推理(Case-Based Reasoning,或CBR)的基本理论和关键技术,实现了利用CBR建立航空装备动部件的计算机辅助失效模式识别系统,从而有效解决了?
面向航空产品失效分析的领域知识获取方法研究
作者: 刘学宁   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效分析   文本挖掘   神经网络   知识获取   知识获取系统  
描述: ,进而辅助领域专家完成轻量级领域本体库的构建和完善;针对向量空间模型,使用文本聚类与LSI-SVD相结合的方法对文本知识进行类别分析,获取领域分类知识;针对层次逻辑结构模型,设计合理的神经网络
航空部件特性分析智能决策方法研究
作者: 王桢   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据包络分析   专家系统   智能决策系统   网络分析法   神经网络  
描述: 实时性要求较高的生产环境中应用的不足之处,提出了将网络分析法与专家系统和神经网络相结合的智能决策系统。其中,专家系统根据决策过程中的关键因素管理模型,并在决策过程中实施模型调度;神经网络根据专家系统
航空直流起动发电机状态监控与故障诊断技术的研究
作者: 仇越   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 参数估计   频谱分析   神经网络   电机   故障检测与诊断  
描述: 本论文对航空起动发电机进行了故障检测与诊断技术的研究。综合使用了基于数学模型的参数估计法、不依赖于数学模型的信号分析法和神经网络的方法,将上述理论和方法应用于航空起动发电机的故障检测与诊断中。首先
航空电子设备热设计优化研究
作者: 王香芬   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子设备   优化方法   遗传算法   热设计   可靠性  
描述: ,分别研究了强迫风冷散热条件下机箱侧壁冷板的参数优化及自然冷却散热条件下机箱侧壁散热肋片的优化方法。在此基础上,论文建立了散热结构优选及设计参数优化数学模型,采用小种群遗传算法,对数学模型进行了求解
航空发动机智能故障诊断系统关键技术研究
作者: 蒋帅   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   BP神经网络   故障诊断   模糊专家系统  
描述: 率高、诊断精度低的缺点。针对上述问题,本文首先将实时下传的飞行参数和故障报文相结合,设计实现了基于“神经网络+模糊专家系统”分级诊断的航空发动机智能故障诊断系统结构及其关键技术解决方案。神经网络通过对
航空发动机外部管路多代理协同设计系统研究
作者: 樊江   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   多代理   外部系统   计算机辅助设计  
描述: 该文分析了外部管路设计问题的背景,结合现代设计技术、MAS和协同设计的研究进展,特别是国内外在管路设计方面的发展状况,指出现在的管路设计还停留在局部问题上,并没有从系统的高度去解决整个管路系统的设计问题,从而阐明了该文研究的意义,确定并完成了如下的研究工?
航空发动机外部管路系统减振与振动优化设计
作者: 陈艳秋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 金属橡胶   遗传算法   管路系统   减振器   振动优化设计  
描述: 该文从工程应用的实际出发,针对控制和降低振动的两条途径,从设计管路金属橡胶减振器和管路振动优化设计两个方面进行了实验、理论和计算研究.1.以薄型金属橡胶垫片的基本力学性能的研究为目的,对十几种不同参数的金属橡胶的试件进行了试验研究,获得了不同参数如:密度
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