关键词
基于知识工程的航空发动机管路敷设研究
作者: 赵利   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   计算机辅助设计   知识熔接   知识工程  
描述: 设计是一个含有高度智能化的人类创造性活动,现代产品设计是基于知识的设计。以知识为基础的新产品竞争是21世纪企业技术竞争的核心。因此,把基于知识工程(Knowledge-Based Engineering,KBE)的技术应用到产品设计领域具有重要的理论意义和实用价值。现代产品设计的基本理论与技术是基于知识驱动的产品设计开发系统研究的理论基础。因此本文在对知识的概念、知识表示、知识获取和知识推理等人工智能方面理论进行分析以及与客体相关的现代设计技术进行了阐述后,深入研究了一种基于知识驱动的产品设计体系结构。知识的表示和推理是系统关键技术。本文以航空发动机外部管路为研究对象,在研究管路设计知识和通用CAD系统融合的基础上,利用产生式表示法、面向对象表示法和知识工程开发语言KF语言编程为敷管规则子程序,从而建立敷管规则与管路模型几何参数的联系。另外,说明了航空发动机管路敷设知识的获取,详细说明了将管路敷设规则应用于敷管过程中的“可选择和可扩充规则应用法”(Selective and Extended Rule Method,简称SER法)。同时介绍了通过数据库连接和与Excel表格的交互,实现不同存储方式知识的重用。最后介绍了知识驱动的产品设计方法的三个过程。基于上述方法,本文以UGNX4.0软件为设计平台,以知识工程开发语言KF语言开发了基于知识工程的航空发动机管路敷设系统。介绍了系统的基本架构,管路敷设的设计流程以及系统的运行界面,并做了一个实例进行演示,以证明它的可行性。
可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真
作者: 徐晓钟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  
描述: CAD技术与现代设计技术、仿真技术的结合是现代CAD软件的发展趋势 。可装配性设计(DFA)仿真是其中的重要环节,体现了并行工程的思想,使设计人员在产品的初始设计阶段就能对产品的结构、未来的装配与工作特性有了清醒的认识与把握,减少了设计的盲目性,从而达到优化设计、缩短产品开发周期的目的。本文依照实际产品开发的思路,提出了可装配性设计环境的构想,同时实现了该环境的各项功能。可装配性设计环境基于金银花机械设计平台(MDA),分为装配文件管理模块与动态仿真模块。 装配文件管理模块提供了一种支持自顶向下设计机制的有效装配文件管理,并且在同一界面上将金银花机械设计平台的零件设计、部件装配、工程图三大模块有机地联结为一个整体,实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后,在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证, 结果显示该环境实用有效。
基于卷积神经网络的航空零件去噪技术
作者: 赵安安   郑炜   郭俊刚   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   法线估计   计算机辅助设计   点云去噪  
描述: 为去除在用三维激光扫描技术扫描航空零部件时,因扫描环境、设备等因素带来的大量零件点云噪声,提出基于卷积神经网络的航空零件去噪技术。首先应用经典卷积神经网络预测点云法线信息,然后以此进一步对点云进行位置更新,从而实现点云去噪。经实验证明,与目前的去噪方法相比,所提方法在去噪方面更具优越性。
基于UG的航空发动机零件夹具CAD系统研制
作者: 朱晓婵   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   夹具   工程图   计算机辅助设计   标准件库  
描述: 夹具的设计与制造在航空发动机生产准备工作中占有很重要的地位,它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响,其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于航空发动机零件夹具设计所进行的二次开发,并在此基础上设计一个基于UG
航空轮胎成品材料分布图计算机辅助设计
作者: 温时宝   来源: 青岛科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 材料分布图   VisualLISP   AutoCAD   航空轮胎   计算机辅助设计  
描述: 计算机辅助设计在普通轮胎设计中得到了广泛的应用,由于航空轮胎在使用性能、结构特征上不同于车辆轮胎,航空轮胎的计算机辅助设计进展较慢,特别是在航空轮胎成品材料分布图的绘制上,国内航空轮胎设计一直采用
航空发动机外部管路多代理协同设计系统研究
作者: 樊江   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   多代理   外部系统   计算机辅助设计  
描述: 该文分析了外部管路设计问题的背景,结合现代设计技术、MAS和协同设计的研究进展,特别是国内外在管路设计方面的发展状况,指出现在的管路设计还停留在局部问题上,并没有从系统的高度去解决整个管路系统的设计问题,从而阐明了该文研究的意义,确定并完成了如下的研究工?
可装配性设计研制与航空发动机装配仿真
作者: 徐晓钟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  
描述: CAD技术与现代设计技术、仿真技术的结合是现代CAD软件的发展趋势.可装配性设计(DFA)仿真是其中的重要环节,体现了并行工程的思想,使设计人员在产品的初始设计阶段就对产品的结构、未来的装配与工作特性有了清醒的认识与把握,减少了设计的盲目性,从而达到优化设计、缩
基于工业设计思想的航空安全实验假人的研究
作者: 王刚   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 军事航空安全   工业设计思想   仿真实验假人   计算机辅助设计   以人为本   虚拟仿真  
描述: 定义出发,以人为本,以最大限度地提高信息、物质和能量的交换和最大限度地提高人体功效为目标,侧重现代人机环境工程学,采用现代制造科学的计算机辅助设计信息技术和工业设计方法来完成对安全假人的设计
航空发动机机匣零件快速建模导航工具研究
作者: 吴莉萍   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   导航工具   机匣   特征   数字化   计算机辅助设计   参数化  
描述: 航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.航空发动机的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?
航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计
作者: 王雷   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  
描述: 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?
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