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质量管理,航空发动机,工业4.0
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航空发动机
中央锥齿轮声振特性试验研究
作者:
文璧
刘元是
徐勇强
杜军
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
中央锥齿轮
声学测试
行波共振
声振特性
描述:
航空发动机
锥齿轮声振特性的确定对于锥齿轮的研制具有重要意义。为研究
航空发动机
中央锥齿轮的声振特性,根据齿轮声振信息辨识原理,利用声导管技术在齿轮部件试验器中获取原始空气声。分析发现,啮合频率幅值
基于状态辨识的
航空发动机
转子叶片剩余寿命模型
作者:
刘建勋
翟旭升
谢岩甫
罗志煌
答宇航
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
支持向量机
航空发动机
剩余寿命
工作叶片
描述:
为有效评定
航空发动机
转子叶片的检查更换周期,防止叶片过度使用危及飞行安全,将叶片在不同使用阶段的装机工作时间,及典型部位的表面残余应力,作为表征叶片剩余寿命的状态参数,提出了叶片剩余寿命模型
基于差分隐私的
航空发动机
喘振故障检测
作者:
岑鹏
郑德生
陆超
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
差分隐私
航空发动机
卷积神经网络
故障检测
喘振
描述:
为保护
航空发动机
数据集包含的众多敏感数据,将差分隐私技术融入卷积神经网络中,提出一种具有差分隐私的卷积神经网络故障检测模型(DP-CNN模型)。阐述了卷积神经网络和差分隐私技术的基本理论和计算步骤
基于优化混合模型的
航空发动机
剩余寿命预测方法
作者:
刘月峰
张小燕
郭威
边浩东
何滢婕
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
航空发动机
卷积神经网络
剩余使用寿命
双向长短期记忆网络
描述:
针对
航空发动机
剩余使用寿命(RUL)预测方法没有同时加权不同时间步下的数据,包括原始数据和所提取的特征,导致RUL预测准确性较低的问题,提出了一种基于优化混合模型的RUL预测方法。首先,选用三种不同
航空发动机
叶尖间隙在线测量技术研究综述
作者:
段发阶
牛广越
周琦
傅骁
蒋佳佳
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
航空发动机
在线测量
旋转叶片
传感器
描述:
叶尖间隙是
航空发动机
设计和试验的关键参数,直接影响发动机的工作效率和运行安全。
航空发动机
叶尖间隙的实时在线监测已成为测试大纲中的必备项目。随着新型
航空发动机
的发展,叶尖间隙测量技术进一步成熟和深入
航空发动机
角接触球轴承轴向力间接测量方法
作者:
杜建建
潘贤德
刘天一
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
相似原理
轴向力
间接测量
角接触球轴承
描述:
航空发动机
角接触球轴承轴向力是发动机设计中的一个重要参数,明确实际轴向力大小及方向对于轴承的安全可靠应用至关重要。提出了一种基于相似原理和量纲分析的π定理进行关键影响参数分析,以获得角接触球轴承轴向
基于IMOFA的
航空发动机
管路多目标优化布局
作者:
张禹
鹿浩
吕董
巩亚东
来源:
东北大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管路布局
非支配解
精英策略
多目标萤火虫算法
描述:
针对
航空发动机
管路布局目前存在的问题,提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm, IMOFA)的
航空发动机
管路多目标优化
航空发动机
在超声速引射系统中的应用分析
作者:
徐大川
阳玲
史煜
顾蕴松
任泽斌
来源:
国防科技大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算分析
压缩机
超声速引射系统
引射器
描述:
航空发动机
可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对
航空发动机
的影响,介绍了3种
航空发动机
在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某
基于LabVIEW的
航空发动机
机械系统试验台自检功能设计与实现
作者:
陈淳
贺玲
来源:
中国仪器仪表
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验台
自检
LabVIEW
机械系统
描述:
本文介绍了基于LabVIEW的
航空发动机
机械系统试验台自检功能设计与实现。利用LabVIEW编程语言,结合
航空发动机
机械系统试验台原有的软硬件平台,设计并实现了对
航空发动机
机械系统试验台的自检。主要
某
航空发动机
整机系统非线性振动特性分析
作者:
林荣洲
侯磊
孙传宗
杨洋
侯升亮
陈予恕
来源:
振动工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性振动
组合共振
中介轴承
振动传递
描述:
以某型号
航空发动机
整机振动试验台为研究对象,建立了简化的整机动力学模型,考虑中介轴承的非线性弹性恢复力,运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解,通过对比整机系统中高
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