一次飞机积冰过程分析及不同预报方法的准确性对比

作者： 白婷   张凡   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工增雨   飞机积冰   积冰指数  

描述： 利用Micaps地面、高空资料及来自NCEP/NCAR逐6小时再分析资料,分析2015年11月23日飞机增雨作业过程中出现的飞机积冰过程,并结合河南2015-2016年飞机积冰事例,对比三种积冰判别

一次飞机积冰天气过程的成因研究

作者： 龙妍妍   吴俊杰   李飞   周东升   来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空飞行   飞机积冰   积冰指数   诊断分析  

描述： 通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500h Pa高空槽、700h Pa和850h Pa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景。2)这次

基于模糊逻辑的飞机积冰预测指数

作者： 齐晨   金晨曦   郭文利   甘璐   赵德龙   卢姁   武帅   李黑平   来源： 应用气象学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   积冰指数   积冰可能性预测  

描述： 的可能性。检验结果表明:该指数对积冰事件的判别准确率为80.2%,与目前国内常用的经典积冰指数(I_c)相比,其判别准确率有明显提升,且漏报率和虚警率均显著降低(分别为9.4%和10.4%),结合数值预报产品可对飞机在空中特定位置发生积冰事件的可能性进行预测。

基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

作者： 张文远   徐浩军   陈增辉   魏小龙   韩欣珉   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防   隐身飞机   雷达散射截面   探测概率  

描述： 动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素,建立了空空动态RCS求解模型,得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律,并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。

基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

作者： 张文远   徐浩军   陈增辉   魏小龙   韩欣珉   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防   隐身飞机   雷达散射截面   探测概率  

描述： 动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素，建立了空空动态RCS求解模型，得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律，并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库，耦合飞机抖动模型，研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现：战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大，从而导致了较高的探测概率；对于拉升机动，保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。

基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

作者： 张文远   徐浩军   陈增辉   魏小龙   韩欣珉   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防   隐身飞机   雷达散射截面   探测概率  

描述： 基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

组网雷达对隐身飞机的探测概率研究

作者： 陈增辉   徐浩军   张小宽   刘袤   魏小龙   宋志杰   来源： 现代雷达 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测能力   数据融合   隐身飞机   雷达散射截面   雷达组网  

描述： 设计了隐身飞机采取S机动通过分层部署式、环形雷达网的作战场景,得到了飞机相对每部雷达的动态雷达散射截面积;然后,采用swerlingI型雷达检测模型,计算了单部雷达的检测概率;最后,采用秩K判断准则

飞机动态RCS计算方法的修正与改进

作者： 徐文丰     李颖晖     裴彬彬     宋亚南     孙鹏飞   来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧拉姿态角   飞机隐身   雷达视线角   雷达照射坐标系   雷达散射截面  

描述： 飞机动态雷达散射截面(RCS)的分析能够为飞机隐身设计和测试评估提供重要理论支撑。针对现有动态RCS计算方法只能适用于有限角域的不足，对飞机本体系中雷达方位角的定义进行了修正，扩大了现有

航空发动机后向RCS统计特性分析方法

作者： 傅莉     崔哲     邓洪伟   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   K最近邻法   统计特性   雷达散射截面   核密度估计  

描述： 为解决采用传统固定带宽核密度估计方法分析雷达散射截面（RCS）统计特性时精度低的问题，设计了K最近邻法计算Epanechnikov核密度估计的动态窗宽。以每个相邻样本的欧氏距离判断样本局部密度，通过

飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向建模

作者： 雷蕾   薛雨   来源： 流体机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   反问题建模   热边界条件   Tikhonov正则化  

描述： 飞机客舱的热边界条件对于营造舒适的机舱环境至关重要。为营造舱内乘客足部区域的均温达到26°C,上身的均温达到24°C的舒适性环境温度,建立一种用于设计飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向求解模型。该模型包含3个子模型:边界对流换热量的求解模型以及边界温度与边界辐射换热量的求解模型。将反向模型应用于一个三维飞机客舱算例和一个三维空腔试验台中,研究结果表明,该模型能有效地求解地板加热功率及送风温度。