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根据【关键词:计算流体力学,飞机积冰环境,积冰指数,雷达散射截面,积冰粒子分类】搜索到相关结果 47 条
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一次飞机积冰天气过程的成因研究
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作者:
龙妍妍
吴俊杰
李飞
周东升
来源:
民航学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低空飞行
飞机积冰
积冰指数
诊断分析
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描述:
通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500h Pa高空槽、700h Pa和850h Pa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景。2)这次
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一次飞机积冰天气过程的成因研究
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作者:
龙妍妍
吴俊杰
李飞
周东升
来源:
民航学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低空飞行
飞机积冰
积冰指数
诊断分析
-
描述:
通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500h Pa高空槽、700h Pa和850h Pa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景。2)这次
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基于模糊逻辑的飞机积冰预测指数
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作者:
齐晨
金晨曦
郭文利
甘璐
赵德龙
卢姁
武帅
李黑平
来源:
应用气象学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机积冰
积冰指数
积冰可能性预测
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描述:
的可能性。检验结果表明:该指数对积冰事件的判别准确率为80.2%,与目前国内常用的经典积冰指数(I_c)相比,其判别准确率有明显提升,且漏报率和虚警率均显著降低(分别为9.4%和10.4%),结合数值预报产品可对飞机在空中特定位置发生积冰事件的可能性进行预测。
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一次飞机积冰过程分析及不同预报方法的准确性对比
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作者:
白婷
张凡
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人工增雨
飞机积冰
积冰指数
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描述:
利用Micaps地面、高空资料及来自NCEP/NCAR逐6小时再分析资料,分析2015年11月23日飞机增雨作业过程中出现的飞机积冰过程,并结合河南2015-2016年飞机积冰事例,对比三种积冰判别
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基于模糊逻辑的飞机积冰预测指数
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作者:
齐晨
金晨曦
郭文利
甘璐
赵德龙
卢姁
武帅
李黑平
来源:
应用气象学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机积冰
积冰指数
积冰可能性预测
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描述:
的可能性。检验结果表明:该指数对积冰事件的判别准确率为80.2%,与目前国内常用的经典积冰指数(I_c)相比,其判别准确率有明显提升,且漏报率和虚警率均显著降低(分别为9.4%和10.4%),结合数值预报产品可对飞机在空中特定位置发生积冰事件的可能性进行预测。
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一次飞机积冰过程分析及不同预报方法的准确性对比
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作者:
白婷
张凡
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人工增雨
飞机积冰
积冰指数
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描述:
利用Micaps地面、高空资料及来自NCEP/NCAR逐6小时再分析资料,分析2015年11月23日飞机增雨作业过程中出现的飞机积冰过程,并结合河南2015-2016年飞机积冰事例,对比三种积冰判别
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素,建立了空空动态RCS求解模型,得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律,并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素,建立了空空动态RCS求解模型,得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律,并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素,建立了空空动态RCS求解模型,得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律,并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究