分布式雷达对目标探测的模型研究

作者： 杨波   黄山良   来源： 第五届中国指挥控制大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同探测   隐身目标   探测概率  

描述： 雷达探测系统对飞机的探测概率以及达到给定的探测概率所需的发现时间等参数是对抗双方共同关心的问题。本文针对传统雷达检测概率及发现时间计算的复杂性问题,基于经验公式和典型雷达参数,对脉冲积累下的分布式雷达检测概率进行了研究,考虑了多基地雷达的协同探测,对指挥控制系统有重要的意义。

基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

作者： 张文远   徐浩军   陈增辉   魏小龙   韩欣珉   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防   隐身飞机   雷达散射截面   探测概率  

描述： 动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素,建立了空空动态RCS求解模型,得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律,并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库,耦合飞机抖动模型,研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现:战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大,从而导致了较高的探测概率;对于拉升机动,保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。

基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

作者： 张文远   徐浩军   陈增辉   魏小龙   韩欣珉   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防   隐身飞机   雷达散射截面   探测概率  

描述： 动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素，建立了空空动态RCS求解模型，得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律，并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于仿真的静态RCS数据库，耦合飞机抖动模型，研究了拉升机动、空间机动以及空空对抗下某型隐身飞机的动态RCS。通过仿真发现：战斗机的机腹、垂尾及尾喷管部位RCS较大，从而导致了较高的探测概率；对于拉升机动，保持较大的航路捷径更有利于隐蔽突防。

基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

作者： 张文远   徐浩军   陈增辉   魏小龙   韩欣珉   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防   隐身飞机   雷达散射截面   探测概率  

描述： 基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究

基于典型任务的突防飞机概念阶段雷达隐身指标论证方法

作者： 程佳   刘德力   李毅波   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 指标制定   雷达隐身   突防   效能评估   探测概率  

描述： 主要研究基于对地突防任务的飞机雷达隐身指标的论证方法。通过对典型对抗态势的分析,提出成功突防的判定依据,同时,开展雷达威胁探测模型的建模和飞机雷达隐身参数表征方法的研究,并重点针对雷达连续跟踪和武器拦截飞机过程开展理论建模、仿真计算和迭代评估,最终提出较为系统的基于典型突防对抗的飞机雷达隐身指标论证方法。

隐身飞机自卫干扰对雷达探测性能的影响

作者： 刘占强   梁路江   王春阳   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   自卫干扰   探测概率  

描述： 针对雷达探测自卫干扰状态的隐身飞机时,探测性能难以被评估问题,提出了一种基于侧站盘旋航迹的隐身飞机自卫干扰模型。在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算,然后结合飞机全空域的静态RCS数据,仿真计算了时变的动态RCS序列。依据雷达探测距离方程,分析得到了飞机在正常飞行状态和自卫干扰状态的雷达探测范围变化结果;并利用雷达探测概率公式,对飞机在两种状态下的瞬时探测概率进行了比较研究。结果表明:隐身飞机自卫干扰能够缩减探测距离、减小探测概率,降低雷达探测性能,为交战双方积累电子战经验提供了一定的参考价值。

基于符号有向图的飞机故障风险评估方法

作者： 刘占强   梁路江   王春阳   来源： 探测与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   随队干扰   探测概率  

描述： 针对现有评估方法没有考虑隐身性能与电子战能力有效结合对雷达探测性能产生影响的问题,提出了基于隐身飞机随队干扰的雷达探测性能评估方法。该方法建立了平飞和转弯航迹相结合的隐身飞机随队干扰模型,在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算;然后利用隐身飞机全空域的静态RCS数据,仿真得到了时变的动态RCS序列;最后依据雷达探测距离方程和探测概率公式,在确保隐身飞机满足编队飞行的距离和概率条件后,比较研究了目标机在有无干扰两种状态下,雷达探测距离和瞬时探测概率的时变特点。仿真分析表明,隐身飞机随队干扰能够缩减探测距离、减小探测概率,降低雷达探测性能,提升目标机的突防生存力。

基于雷达探测概率的飞机隐身性能评估

作者： 刘占强   梁路江   胡祺勇   王春阳   来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 移动平滑算法   隐身性能   非相参积累检测   单脉冲检测   雷达散射截面   探测概率  

描述： 针对利用不同极化方式的雷达散射截面数据难以准确衡量飞机各个角域的隐身性能问题,提出了一种基于移动平滑算法和探测概率模型相结合的评估方法.首先设置平滑窗口对HH极化和VV极化的周向RCS数据进行了平滑处理减小了RCS极化相对误差.然后基于单脉冲检测和非相参积累检测求取了平滑数据的雷达探测概率及其探测概率误差,结合两种误差条件,并按照最佳移动平滑处理使RCS极化相对误差最小而不使原始数据信息失真,最优非相参积累检测效果尽可能反映各个角域探测概率误差信息的原则,定义了以滑动窗口尺寸和非相参积累脉冲构成的最优组合解.最后采用遍历比较法求解了隐身飞机RCS数据移动平滑及其探测概率的最优处理结果,进而对飞机重点角域的隐身特性进行了量化分析和有效评估.仿真结果表明:经过平滑处理的RCS数据,在求取非相参积累探测概率后,能够有效评估飞机重点角域的可探测性能,且组合解为(10,10)时,评估效果最佳.