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根据【关键词:航空轴承钢,寿命预测,有限元分析,滚动接触疲劳】搜索到相关结果 561 条
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航空发动机用惯性摩擦焊机结构分析及优化设计研究
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作者:
李壬灏
来源:
长春工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
惯性摩擦焊机
尺寸优化
有限元分析
结构设计
多目标优化
拓扑优化
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描述:
航空发动机用惯性摩擦焊机结构分析及优化设计研究
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基于ANSYS Workbench的某航空发动机截止阀优化设计
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作者:
孙路
殷雪艳
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
有限元分析
截止阀
ANSYS
Workbench
结构优化
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描述:
截止阀作为航空设备的重要元件,实现了介质传输、截止、调节等功能,其结构强度直接影响到航空设备的安全可靠运行。本文以某航空发动机用截止阀为研究对象,用Solidworks2016软件建立三维实体模型
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航空发动机进气试验台畸变数值模拟研究
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作者:
佟尧
刘旭峰
刘潇
来源:
应用科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
温升率
航空发动机
温度畸变强度
有限元分析
应力计算
可调试验台
数值模拟
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描述:
,温度畸变强度可达24.29%;辅助喷口在喷射热流温度450 K、流量20 kg/s下,温度畸变强度可达18.06%,从而对不同喷口位置下AIP截面高温区分布变化进行了验证。通过改变管路喷射流量速率可改变AIP
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某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
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作者:
钱文学
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
临界平面法
有限元分析
敏度分析
可靠性
轮盘
Monte
Carlo法
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描述:
深入研究,主要内容如下: (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述,对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验,并对试验数据进行了回归处理,引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...
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基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究
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作者:
李岩
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削温度场
有限元分析
磨削参数
人工神经网络
磨削烧伤
Gr10CrNi3Mo
砂轮线速度
磨削深度
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描述:
齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究
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基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究
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作者:
李岩
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削温度场
有限元分析
磨削参数
人工神经网络
磨削烧伤
Gr10CrNi3Mo
砂轮线速度
磨削深度
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描述:
齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究
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某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
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作者:
钱文学
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
临界平面法
有限元分析
敏度分析
可靠性
轮盘
Monte
Carlo法
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描述:
深入研究,主要内容如下: (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述,对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验,并对试验数据进行了回归处理,引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...
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航空发动机性能监测数据库开发
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作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
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描述:
航空发动机性能监测数据库开发
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航空发动机性能监测数据库开发
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作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
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描述:
航空发动机性能监测数据库开发
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航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
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作者:
陈佳慧
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动模态
工艺参数
资料分析
航空发动机
有限元分析
指导意义
生产
结果
焊接变形
设计要求
制造加工
切削加工性
薄壁零件
真空电子束焊接工艺
变形控制
零件加工
问题
花键管
外汇资金
钛合金
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描述:
航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究