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- RCEP背景下航空货代企业服务水平评价研究——应用AHP-熵权-TOPSIS方法
- 作者： 连欣 来源： 绥化学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 航空货代 服务水平 AHP RCEP 综合评价 TOPSIS
- 描述： RCEP背景下航空货代企业服务水平评价研究——应用AHP-熵权-TOPSIS方法
- 极端事件下高铁航空运输网络脆弱性识别及改善理论研究
- 作者： 冯骁 来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高铁运输网络 一体化枢纽 节点防护 网络结构 脆弱性 极端事件 列和约束生成算法 航空运输网络
- 描述： 极端事件下高铁航空运输网络脆弱性识别及改善理论研究
- 极端事件下高铁航空运输网络脆弱性识别及改善理论研究
- 作者： 冯骁 来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高铁运输网络 一体化枢纽 节点防护 网络结构 脆弱性 极端事件 列和约束生成算法 航空运输网络
- 描述： 极端事件下高铁航空运输网络脆弱性识别及改善理论研究
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
- 基于ANSYS Workbench的某航空发动机截止阀优化设计
- 作者： 孙路 殷雪艳 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 有限元分析 截止阀 ANSYS Workbench 结构优化
- 描述： 截止阀作为航空设备的重要元件，实现了介质传输、截止、调节等功能，其结构强度直接影响到航空设备的安全可靠运行。本文以某航空发动机用截止阀为研究对象，用Solidworks2016软件建立三维实体模型，导入有限元软件ANSYS Workbench进行有限元分析，得到了截止阀的前六阶模态频率，进行了模拟瞬间冲击作用下的响应谱分析，得到等效应力云图。结果表明，在阀本体和法兰盘结合处位置承受Z方向(垂直)应力过大，易造成截止阀断裂，对其结构进行优化设计并再次验证其强度，提高了工作效率，缩短设计周期。
- 基于J-C模型修正的7150-T6航空铝合金薄壁开孔圆管结构优化
- 作者： 陈睿 程诗敏 温仕成 赵子衡 彭锐涛 胡聪芳 肖湘武 来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SHPB试验 T6航空铝合金 Johnson Cook本构模型修正 结构优化 7150
- 描述： 为了提高薄壁结构的耐撞性能，提出了一种改进的Johnson-Cook材料本构模型，结合数值计算和智能算法开展了航空铝合金薄壁开孔结构优化设计。对7150-T6航空铝合金材料进行了静动态压缩试验，其