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按文献类别分组
关键词
- 航空发动机弱刚性轴颈结构的预紧力加载损失问题研究
- 作者： 景晓明 刘振臣 庞健 来源： 机械研究与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 弱刚性 预紧力 轴颈 加载损失 数值仿真
- 描述： 航空发动机弱刚性轴颈结构的预紧力加载损失问题研究
- 航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
- 作者： 郭玉佩 王彬文 杨强 白春玉 刘小川 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观机制 试验 裂纹 航空材料 数值仿真 冲击疲劳
- 描述： 材料的冲击疲劳问题在航空工程中大量存在，舰载机的弹射起飞、拦阻着舰都是典型的冲击疲劳问题。本文梳理了冲击疲劳概念的早期发展历程，综述了自2000年以来冲击疲劳领域的主要研究进展，包括材料冲击疲劳性能的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等，指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战，并结合未来工程结构设计的需求，展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。
- 航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
- 作者： 肖娜 刘康 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境 滑油箱 发动机 低温起动 瞬态传热 发动机附件 数值仿真
- 描述： 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
- 航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
- 作者： 肖娜 刘康 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境 滑油箱 发动机 低温起动 瞬态传热 发动机附件 数值仿真
- 描述： 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
- 飞机结构加筋壁板参数化有限元模型的实现
- 作者： 杨志斌 林祥祥 尹新剑 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋板 二次开发 PCL Patran 有限元方法 数值仿真
- 描述： 提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCL函数中的具体应用,载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明,对于帽型加筋板,张角为60°时壁板位移最小。
- 舰载航空飞行器气动技术发展趋势研究
- 作者： 刘晓波 陈涛 孙杭义 钟萍 何思利 石建军 周蜜 来源： 战术导弹技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验 气动布局 舰载航空飞行器 空气动力技术 流动控制 飞行试验 数值仿真
- 描述： 舰载航空飞行器气动技术发展趋势研究
- 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
- 作者： 张天程 来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰摩故障 双转子系统 弯扭耦合振动 动力学分析 扭振实验 数值仿真
- 描述： 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析
- 平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究
- 作者： 张凌博 来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧拉有限元方法 任意拉格朗日 软岩切削 拉格朗日有限元方法 耦合欧拉 粘土切削 数值仿真
- 描述： 平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究