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关键词
- 航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
- 作者： 杨硕 刘杭 霍延利 赵明 薛强 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励 裂纹扩展 航空发动机 叶片 数值模拟
- 描述： 基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型，发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘；初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响，但对裂纹深度方向扩展存在明显影响；叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小，则裂纹扩展速率越快，且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。
- 基于流截法的航空发动机室内试车推力校准
- 作者： 艾延廷 朱亚强 张巍 林山 田晶 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 室内试车台 航空发动机 推力校准 流截法 数值模拟
- 描述： 分析了基于截面法的航空发动机室内试车推力校准方法,针对该方法中假设截面参数均匀带来计算误差的问题,结合流线法提出了基于流截法的推力校准方法。通过减少控制体动量交换面,缩小测量截面的面积,推导出航空发动机
- 航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
- 作者： 杨俊刚 王云 郑学 李又春 来源： 失效分析与预防 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机匣 屈服准则 数值模拟 板金成形
- 描述： 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
- 航空发动机冰晶结冰研究进展
- 作者： 苏龙伟 申世才 田晓平 吴悠 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态部件 冰晶结冰 运动部件 航空发动机 数值模拟
- 描述： 过程，数值仿真按照空气流场计算、冰晶运动轨迹和撞击特性计算及结冰计算的顺序，总结了欧拉法与拉格朗日法的区别、冰晶运动相变与黏附过程及结冰热物理模型，并介绍了冰晶结冰软件在数值模拟中的广泛应用，提出了目前在冰晶碰撞、结冰热力学模型、结冰探测及风洞试验等方面需要进一步研究的内容，以期为中国冰晶结冰研究提供参考。
- 空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
- 作者： 刘凯 周伟 林山 陈杰 来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 室内试车台 航空发动机 附加气动力 空间受限 数值模拟
- 描述： 空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
- 航空发动机燃油管路系统温度特性研究
- 作者： 张飞宇. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃油管路系统 数值模拟 温度特性 参数敏感性分析
- 描述： 航空发动机燃油管路系统温度特性研究
- 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
- 作者： 刘晟 徐兴平 刘伟琛 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 非均匀开孔 气膜冷却 排气整流锥 数值模拟
- 描述： 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
- 航空发动机燃油管路系统温度特性研究
- 作者： 张飞宇. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃油管路系统 数值模拟 温度特性 参数敏感性分析
- 描述： 航空发动机燃油管路系统温度特性研究
- 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究
- 作者： 刘晟 徐兴平 刘伟琛 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 非均匀开孔 气膜冷却 排气整流锥 数值模拟
- 描述： 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究