飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

作者： 李卓然   卢永刚   来源： 第三十四届中国仿真大会暨第二十一届亚洲仿真会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 撞击   撞击速度   飞机模型   冲击载荷   数值模拟  

描述： 大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究

作者： 郑云隆   刘沛清   屈秋林   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跳跃运动   海豚运动   BWB   数值模拟   水上迫降  

描述： BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究

飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究

作者： 曹清     刘亮亮     张伟.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾   计算流体动力学(CFD)   湍流模型   数值模拟   EWF模型  

描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短的时间内获得环控系统除雾性能。能够在很大程度上降低试验次数,减低设计成本和周期。然而,现有国内外文献中对风挡除雾数值计算方法研究较少,不同湍流模型及近壁面处理方式等对计算结果的影响尚不明确。本文通过仿真结果与文献中试验数据对比验证,探究合适的快速准确预测风挡除雾效果的CFD仿真方法,为飞机空调系统设计阶段的快速迭代提供技术和数据支撑。

航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

作者： 宋树崎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   波瓣混合器   电子束焊接   数值模拟   TIG焊接  

描述： 航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

无人倾转飞行器旋翼气动设计与仿真

作者： 隋毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构参数设计   滑移网格   数值模拟   倾转旋翼   嵌套网格  

描述： 无人倾转飞行器旋翼气动设计与仿真

含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究

作者： 张翔宇   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含结构面岩体   岩爆   模型试验   岩爆预测   数值模拟  

描述： 含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究

蜂窝铝夹芯板面外剪切性能研究

作者： 孙帅   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 夹芯板   剪切   蜂窝铝   极限承载力   数值模拟  

描述： 蜂窝铝夹芯板面外剪切性能研究

航空发动机双涡轮流量计内部流动特性研究

作者： 任志鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单涡轮流量计   可视化实验   双涡轮流量计   数值模拟   压力脉动  

描述： 航空发动机双涡轮流量计内部流动特性研究