关键词
航空餐车-织物袋组合装置的抗爆特性研究
作者: 解江     孙千礼     蒋逸伦     傅博宇     潘汉源     冯振宇   来源: 工程爆破 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 组合装置   内爆试验   数值模拟   爆炸响应  
描述: 为了提高民机客舱安保技术水平,提出将航空餐车与织物袋组合形成民机客舱爆炸包容装置,来作为客舱内应急处置疑似爆炸物的潜在解决方式。针对航空餐车及航空餐车-织物袋组合装置,开展了内爆试验且进行了有限元仿真,对比了内爆场下二者的响应历程及失效形式,通过试验验证有限元模型的准确性,并分析了内部填充物及织物袋厚度对结构抗爆性能的影响。研究结果表明:爆炸冲击载荷下,织物袋赋予了航空餐车显著的抗爆能力,航空餐车弥补了织物袋的易燃短板;增加座椅垫作为内部填充物时,座椅垫吸能占吸能总量的74%,并降低了航空餐车的变形及失效规模,对于爆炸能量的耗散起到了关键作用;航空餐车-织物袋组合装置各自可拆卸,织物袋厚度对相同药量下各部分的吸能能力影响不明显。组合装置可用作民机客舱爆炸包容装置,作为客舱内应急处置疑似爆炸物的解决方案。
航空金属材料热加工仿真研究现状
作者: 孙小琪     王大宏     杨超     徐以宁   来源: 金属加工(热加工) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 热加工   航空金属材料   数值模拟  
描述: 控制工艺,进行材料组织-变形-性能协同调控方法的研究是十分必要的。介绍了近年来国内外热加工数值模拟方法,并对典型航空金属材料热加工数值模拟研究进展进行了介绍,最后对未来发展方向进行了展望。
横滚姿态下飞机客舱火灾数值模拟研究
作者: 程明     乔嘉鑫   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 客机   客舱   数值模拟   火灾  
描述: 为研究飞机不同横滚角度下客舱火灾发展规律,利用PyroSim搭建国产单通道客机客舱火灾模型,通过分析客舱烟气层高度、温度、CO体积分数变化,得到客舱及翼上出口处的可用疏散时间(ASET)。研究结果表明:影响客舱内部ASET的首要因素是温度,而影响翼上出口处ASET的则是CO;飞机横滚会导致客舱火灾高温区域由同侧壁向客舱前后两端蔓延,导致温度纵向影响跨度增大,但高温区域面积减小;横滚姿态下飞机翼上出口处温度上升时间延后,且最高温度降低;横滚角度增大会使翼上出口处ASET增加,但对前后舱门处影响不明显。研究结果可为航空器横滚姿态下的火灾疏散提供一定参考。
航空复材电磁感应焊接过程及焊接强度
作者: 苏洲     黄晓明     陈中傲     游文涛     于立国     董正宝   来源: 焊接 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接强度   感应焊接   单搭接试验   数值模拟  
描述: 内聚破坏共同作用产生;CFRP层合板的焊接强度与层合板搭接长度没有明显的相关性;PEEK胶粘层断裂类型为张开型与滑移型混合破坏,PEEK胶粘层厚取值为1 mm时,抗剪强度计算结果为5.97 MPa。
冰雹撞击飞机相关问题的研究综述
作者: 杨哲     金哲岩     余放     于雷     杨志刚   来源: 气动研究与试验 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 冰雹撞击   吞雹试验   复合材料   本构模型   数值模拟  
描述: 冰雹撞击飞机相关问题的研究综述
高原山地环境腹箱式灭火飞机投水数值模拟
作者: 郭曹卓尔     朱培     邵荃     孙智   来源: 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多相流模型   高原山地环境   数值模拟   灭火飞机   投水仿真  
描述: 高原山地环境腹箱式灭火飞机投水数值模拟
基于零维反应近似的航空煤油裂解流动模拟及误差分析
作者: 王沈阳     罗浪     陈玉     朱权   来源: 化学研究与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 裂解反应   碳氢燃料   数值模拟   误差分析   简化算法  
描述: 基于零维反应近似的航空煤油裂解流动模拟及误差分析
作者: 王邱宇     徐斌     施文奎     李晓龙   来源: 电源技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电池热管理   风冷散热   数值模拟   微通道   电动飞机  
描述:
航空发动机尾喷管射流对道面影响数值仿真
作者: 史亚锋   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   射流   速度   数值模拟   尾喷管  
描述: 采用有限元方法对某型发动机尾喷管射流场在全加力工作状态下进行了定常数值模拟,并将数值计算结果与实验数据进行对比,验证了本文采用的计算方法和湍流模型的正确性。对不同尾喷管射流角度对道面的影响进行了定常数值模拟,计算结果表明尾喷管射流对道面具有强烈的冲击作用,表现为气流作用在道面上极高的温度和速度。
航空发动机增压级过渡段流动损失机理研究
作者: 张劭钦     刘臻梁     何中海     吴亚东   来源: 热能动力工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 轴流压气机   过渡段   角区分离   1/3倍频程   数值模拟  
描述: 为了探究航空发动机过渡段内部流场的流动机理和损失机制,促进航空发动机的整机性能提升,采用数值模拟方法对某航空发动机增压级过渡段进行了流场分析,并与实验结果进行对比验证。结果表明:过渡段出口流场在20
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