航空发动机增压级过渡段流动损失机理研究

【类型】期刊

【作者】张劭钦  刘臻梁  何中海  吴亚东 

【刊名】热能动力工程

【关键词】 轴流压气机,过渡段,角区分离,1/3倍频程,数值模拟

【摘要】为了探究航空发动机过渡段内部流场的流动机理和损失机制，促进航空发动机的整机性能提升，采用数值模拟方法对某航空发动机增压级过渡段进行了流场分析，并与实验结果进行对比验证。结果表明：过渡段出口流场在20%～90%径向位置处分布较为均匀，气流的总压损失主要集中在支板尾缘和上下壁面附近；主要损失机理包括下壁面曲率引起的附面层分离和支板表面附面层分离；角区的二次流扰动沿流向始于下壁面曲率最大处；总压损失会随流速的增加而增大，流速越大的总压损失增量也会越大，流速为140～170 m/s时总压损失系数增量是流速为80～110 m/s时的7倍。

【年份】2024

【作者单位】上海交通大学机械与动力工程学院;

【期号】06

【页码】40-48