横滚姿态下飞机客舱火灾数值模拟研究
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】中国安全生产科学技术
【关键词】 客机,客舱,数值模拟,火灾
【摘要】为研究飞机不同横滚角度下客舱火灾发展规律,利用PyroSim搭建国产单通道客机客舱火灾模型,通过分析客舱烟气层高度、温度、CO体积分数变化,得到客舱及翼上出口处的可用疏散时间(ASET)。研究结果表明:影响客舱内部ASET的首要因素是温度,而影响翼上出口处ASET的则是CO;飞机横滚会导致客舱火灾高温区域由同侧壁向客舱前后两端蔓延,导致温度纵向影响跨度增大,但高温区域面积减小;横滚姿态下飞机翼上出口处温度上升时间延后,且最高温度降低;横滚角度增大会使翼上出口处ASET增加,但对前后舱门处影响不明显。研究结果可为航空器横滚姿态下的火灾疏散提供一定参考。
【年份】2024
【作者单位】中国民航大学安全科学与工程学院;
【期号】02
【页码】195-201
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