关键词
航空发动机气流激励下叶片断裂故障诊断方法研究
作者: 刘少朋.   来源: 北京化工大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   叶片断裂   故障诊断   改进K近邻算法   动力学模型  
描述: 航空发动机气流激励下叶片断裂故障诊断方法研究
航空发动机气流激励下叶片断裂故障诊断方法研究
作者: 刘少朋.   来源: 北京化工大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   叶片断裂   故障诊断   改进K近邻算法   动力学模型  
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航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究
作者: 颜晓吉   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  
描述: 航空发动机燃烧室机匣航空发动机中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
航空发动机机匣典型件工艺优化方案研究
作者: 单兴东   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   航空发动机   机匣  
描述: 在航空航天领域,对于高性能的航空发动机需求呈现出增长趋势,而在航空发动机中,机匣是整个航空发动机最为重要的零部件。然而机匣相比于其他零部件而言,不仅工艺结构非常复杂,同时在加工过程中很容易发生形变
航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
作者: 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源: 噪声与振动控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  
描述:航空发动机中,外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质,是使用最多的零部件之一,是航空发动机的“血管”,其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象,采用
基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
作者: 兰影铎   来源: 科技传播 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多软件组合   航空发动机   UG   机匣   CAM   数控编程  
描述: 编程工具之间的数据传输壁垒,定制形成多数控编程软件组合应用工具,以将多款编程软件的优势进行整合应用在航空发动机机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段,验证了多软件组合编程技术手段的可行性,该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
航空发动机机匣螺栓连接结构简化模型修正
作者: 付鹏哲     赵迪文     刘玉   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   螺栓连接结构   机匣   有限元建模   模态测试   模型修正  
描述: 为了提高航空发动机机匣螺栓连接结构动力学模型修正效率,基于模态置信准则(MAC),提出了一种基于实体振型的动力学参数简化模型修正技术,采用该技术对发动机机匣典型螺栓连接结构有限元参数模型进行了修正
航空发动机径向扩压器叶片断裂分析
作者: 关婷婷     李伟超     武威     薛雨洲     尚怀远     杨璠   来源: 燃气轮机技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片断裂   共振   坎贝尔图   径向扩压器   故障分析   高周疲劳  
描述: 为了确定某航空发动机径向扩压器叶片断裂故障的断裂性质和产生的原因,通过对径向扩压器叶片失效分析进行了初步故障分析,并从径向扩压器的材料、设计、加工及环境影响等方面进行了详细的故障分析。结果表明:径向
飞机辅助动力装置进排气系统匹配性研究
作者: 武济泓     李玉芳     周孟申   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 辅助动力装置   进排气系统   数值仿真  
描述: 辅助动力进排气系统性能是辅助动力系统设计过程中面临的关键工程技术问题。本文对飞机辅助动力装置进排气系统简化后进行三维流动数值仿真,分析了不同工况下飞机辅助动力装置进排气系统对辅助动力装置性能的影响
折叠机翼变体飞机总体布局初步研究
作者: 胡磊     李放     孙玉奇     赵殿新   来源: 飞机设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 无尾布局   变体飞机   数值仿真  
描述: 超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率,同时满足战斗机宽速域的飞行需求,提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案,采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律,获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案,研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要,具有广阔的发展潜力。
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