民用飞机辅助动力装置控制系统研究

作者： 赵振可   来源： 应用能源技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   辅助动力装置   一键起动  

描述： 文中介绍了辅助动力装置(APU)系统控制系统的功能及组成,分析了常规APU控制系统的工作原理及其优缺点,分析了APU控制系统-一键起动的工作原理及功能实现。通过对比不同的APU控制系统,得出各系统的优缺点,有助于设计更合适、操作简单、安全可靠的APU控制系统。

某型飞机辅助动力装置起动故障浅析

作者： 邢东旭   薛俊   高科利   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   辅助动力装置   故障  

描述： 结合某型飞机辅助动力装置工作原理,分析其起动故障现象,确定故障原因,并就日常维护中如何避免发生同类故障进行了总结。

某型飞机辅助动力装置起动故障浅析

作者： 邢东旭   薛俊   高科利   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   辅助动力装置   故障  

描述： 结合某型飞机辅助动力装置工作原理,分析其起动故障现象,确定故障原因,并就日常维护中如何避免发生同类故障进行了总结。

虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用

作者： 王栋   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性   辅助动力装置   民用飞机   虚拟维修  

描述： 利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。

利用信息化技术优化737NG飞机辅助动力装置在翼性能管理

作者： 周珣   林育新   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置   737NG   大数据  

描述： 针对波音737NG飞机131-9B型APU滑油温度与滑油散热器清洁效果的联系,以及利用QAR数据分析APU滑油温度变化趋势开展探索性研究,以提升APU在翼管理能力。研究内容包含APU滑油温度的数据分析、季节性清洁工作的效果评价、定期离位清洁工作的效果评价、性能参数监控平台的组织建立、视情工作闭环流程的组织设立、视情性清洁工作的效果评价。

波音737飞机APU启动程序及故障分析

作者： 杨财用   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电路分析   启动程序   辅助动力装置  

描述： 飞机辅助动力装置,AUXILIARY POWER UNIT(简称APU)是一台小型燃气涡轮发动机。它的作用是在地面和空中给飞机提供气源和电源,在不同高度飞行,其工作会受到一定限制。当飞行高度低于10000英尺,APU可以同时供电和供气;当飞行高度在10000至17000英尺,APU可以供电或者供气,只能选择一种;当飞行高度在17000至35000英尺,只能供电,35000英寸是其工作极限。

面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法

作者： 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源： 仪器仪表学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  

描述： 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定生成器与判别器的优化参数;其次,研究面向APU性能退化参数的扩增方法,为APU的剩余寿命预测提供输入参数;最后,基于中国南方航空股份有限公司机队的APU在翼监测参数,全面验证和评估所提方法的性能。基于GAN生成10维的排气温度参数通过欧几里得距离、皮尔森相关系数和KL散度度量方法进行处理,结果表明生成参数与原始参数具有较好的一致性。基于3种寿命预测方法开展的对比实验中,将生成的10维参数与原始参数共同用于APU剩余寿命预测,与仅将原始性能参数用于APU剩余寿命预测相比,平均绝对误差和均方根误差表征的预测结果准确性至少提升了8.55%和3.62%。

面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法

作者： 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源： 仪器仪表学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  

描述： 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定生成器与判别器的优化参数;其次,研究面向APU性能退化参数的扩增方法,为APU的剩余寿命预测提供输入参数;最后,基于中国南方航空股份有限公司机队的APU在翼监测参数,全面验证和评估所提方法的性能。基于GAN生成10维的排气温度参数通过欧几里得距离、皮尔森相关系数和KL散度度量方法进行处理,结果表明生成参数与原始参数具有较好的一致性。基于3种寿命预测方法开展的对比实验中,将生成的10维参数与原始参数共同用于APU剩余寿命预测,与仅将原始性能参数用于APU剩余寿命预测相比,平均绝对误差和均方根误差表征的预测结果准确性至少提升了8.55%和3.62%。

飞机APU故障趋势预测研究

作者： 王琪琛   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   辅助动力装置   极端梯度提升   蚁狮优化   故障预测  

描述： 飞机APU故障趋势预测研究

航空第二动力系统技术综述

作者： 周洲   刘闯   朱学忠   朱姝姝   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置   第二动力系统   热管理技术   起动/发电技术   多电技术  

描述： 第二动力系统（Secondary Power System，SPS）是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结，回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点，总结了先进SPS的四项关键技术，简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点：多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发的协同增效。