航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究

作者： 周利敏   丰火雷   倪玉山   来源： 安全与环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非挥发性颗粒物(nvPM)   等效评估方法   排放性能   发烟指数(SN)  

描述： 非挥发性颗粒物（nvPM）是新一代民用航空发动机排放的限定污染物。为有效预测分析航空发动机的nvPM排放性能，利用航空发动机起降（LTO）循环阶段发烟指数（SN）与最大非挥发性颗粒物质量排放浓度

航空发动机双转子系统模态正交性和不平衡响应

作者： 黄江博   廖明夫   程荣辉   古远兴   李明   来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   不平衡响应   模态正交性   双转子   转速比  

描述： 双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态，而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双转子动力学模型，用以分析双转子系统模态

航空涡扇发动机起动热悬挂故障诊断

作者： 金帅   武晓龙   李焦宇   杨光   来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动   出口压力   航空发动机   热悬挂   排气温度  

描述： 为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计，通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑，确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式

航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计

作者： 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  

描述： 为模拟不同飞行状态下航空发动机的工作环境，设计了航空发动机地面试车台，该试车台能够通过管道供气的方式为航空发动机提供一定温度、压力的气体。介绍了包括进气系统及其控制系统在内的硬件系统架构的总体设计

航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律

作者： 潘林   王睿乾   张林嘉   夏方科   周华博   刘伟   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 0Cr18Ni9不锈钢   航空发动机   回弹角   导管   外部管路  

描述： 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题，开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验，采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律，并通过数值仿真和正交试验法分析

民用航空发动机燃烧室试验技术分析与研究

作者： 孟刚   何敏   张经纬   陈志龙   秦皓   郑丹   来源： 实验流体力学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   航空发动机   试验技术   燃烧室   低排放  

描述： 近年来，我国的大型客机发动机研制正处于攻坚阶段，零部件试验和整机试验均在大量开展。为了更好地支撑我国民用航空发动机低污染燃烧室的研发工作，阐述了大涵道比涡扇航空发动机燃烧室的典型研发路径，并对单头部

基于堆栈自编码器和DeepAR的航空发动机剩余寿命预测

作者： 李浩   王卓健   李哲   陈煊   李园   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   寿命预测   深度学习   预测模型   数据融合  

描述： 针对现有航空发动机剩余寿命预测大多基于单点预测模式，不能准确给出预测结果置信区间的问题，提出了一种基于堆栈自编码器结合DeepAR模型的概率分布预测模型。首先，堆栈自编码器通过无监督式深度学习对

航空发动机供油管裂纹失效分析

作者： 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  

描述： 某航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题，为明确问题的性质和原因，通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为：导管裂纹处为疲劳裂纹

基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究

作者： 刘子源   张大维   桂志芳   来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   工作分解结构   费用估算   偏最小二乘法   研制经费  

描述： 军用航空发动机的研制具有难度大、风险高、周期长的特点，在立项论证阶段对研制经费进行合理估算，对项目的顺利执行和目标的有效实现具有十分重要的意义。针对上述现实需求，总结了国产军用航空发动机研制的特点

基于改进生成对抗网络与ConvLSTM的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 陈维兴   常东润   李宗帅   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度惩罚项   航空发动机   条件式生成对抗网络   Wasserstein距离   剩余寿命预测  

描述： 针对航空发动机运行周期内故障数据难以采集而造成的数据失衡等问题，提出一种基于Wasserstein距离与梯度惩罚措施的条件生成对抗网络与卷积长短时记忆网络相结合的预测模型。首先，使用WCGAN-GP