航空涡扇发动机起动热悬挂故障诊断

【类型】期刊

【作者】金帅 武晓龙 李焦宇 杨光  

【刊名】海军航空大学学报

【关键词】 起动,出口压力,航空发动机,热悬挂,排气温度

【摘要】为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计，通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑，确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式，故障原因分别为初始供油量偏多和起动过程P31波动，针对故障原因制定了解决措施：初始点火供油量设定值下调，提高P31传感器小压力段的测量精度，并优化P31斜率异常故障判故逻辑。上述解决措施不仅解决了起动热悬挂问题，更进一步增强了产品设计与生产的兼容性，提高了发动机的起动性能和起动成功率。

【年份】2023

【作者单位】中国航发沈阳发动机研究所;海装沈阳局驻沈阳地区某军事代表室;

【期号】05

【页码】407-412