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关键词
- 航空发动机试验多系统数据融合设计
- 作者： 文维阳 陈震宇 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据管理 地面试验 航空发动机 数据融合 网络通讯
- 描述： 航空发动机试验在其研制过程中占比很大。在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验
- 航空发动机振动突增问题分析
- 作者： 丁小飞 廖明夫 韩方军 冯国全 葛向东 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 支承刚度 振动突增 轴心轨迹
- 描述： 针对某型航空发动机在试车过程中的稳态振动突增及高压转子轴心轨迹变化，基于动力学普遍方程及实际发动机的具体情况，开展了故障因素排查；采用数值仿真计算方法建立了双转子发动机动力学分析模型，分析了K5支撑
- 基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–叶片结构装配精度分析
- 作者： 丁司懿 周文波 毛新华 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子–叶片结构 局部并联链 航空发动机 改进的雅克比–旋量模型 装配精度
- 描述： 转子–叶片是航空发动机的核心部件，具有装配结构复杂、装配难度大等特点，在高温高压条件下，转子–叶片装配误差被催化放大，容易导致疲劳裂纹等故障，严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片结构，传统
- 基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
- 作者： 马静 曹督 麻莉莉 来源： 控制与信息技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 增益摄动 鲁棒弹性自适应控制 线性矩阵不等式 参数摄动结构化模型
- 描述： 航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化，在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题，很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此，文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性
- 基于多学科优化的航空发动机重量设计方法研究
- 作者： 周建超 赵翀 怀时卫 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多学科优化设计 数字化技术 仿真 重量设计
- 描述： 航空发动机重量设计是一个系统工程，各个研制阶段或者各零部件、系统分别独立进行重量设计不能适应新时期发动机的重量等指标的研制要求。本文探索了新形势下的发动机重量设计方法，分析了先进技术对重量设计的影响，初步搭建了基于多学科优化的重量设计模型，并进行了可行性探讨。
- 航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
- 作者： 伏宇 刘昭威 郑天慧 王鹏 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气涡轮 混合动力 综述 电推进
- 描述： 涡轮-电混合动力技术的发展，有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维，将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计，推动航空动力系统效能进一步提升。
- 高温高速气流中航空煤油横向射流实验研究
- 作者： 王晓洁 王少林 王凯兴 潘剑锋 刘舆帅 刘存喜 穆勇 徐纲 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 航空发动机 穿透深度 横向射流 加力燃烧室
- 描述： 横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光（PLIF）技术，在加力燃烧室的工况条件下，对航空煤油横向射流过程进行测量，研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流
- 航空发动机涡轮流场仿真与涡轮功计算
- 作者： 徐学文 盛沛 陈黎明 来源： 燃气轮机技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 流场仿真 有限体积法 涡轮特性 涡轮功
- 描述： 针对航空发动机涡轮功热力分析法的不足，将计算机流场仿真与力学分析相结合，推导出了单位时间内燃气对涡轮做功的计算公式，并进行了仿真计算。结果表明，该公式不仅与燃气流场参数有关，还与涡轮转速、几何结构等有关，更适合于涡轮特性分析与结构设计。