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根据【关键词:航空发动机,动力学,卡箍阻尼,管路系统,卡箍刚度,流固耦合】搜索到相关结果 502 条
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航空发动机管路系统动力学特性研究综述
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作者:
马辉
汪博
高培鑫
孙伟
林君哲
李晖
韩清凯
刘中华
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
动力学
管路系统
卡箍刚度/阻尼
流固耦合
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描述:
航空发动机管路系统动力学特性研究综述
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基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
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作者:
贾楠非
伍国卿
韦毅
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
动态设计
液压管路
Galekin法
管流参数
流固耦合
降频效应
状态空间法
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描述:
基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
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使用LS-DYNA进行飞机的水上迫降仿真分析
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作者:
王子昊
王强
孙丰
来源:
第十四届中国CAE工程分析技术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
尾部吸力
LS
DYNA
ALE
流固耦合
有限元方法
水上迫降
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描述:
使用LS-DYNA进行飞机的水上迫降仿真分析
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基于LS-DYNA的飞机阻力伞放伞过程仿真研究
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作者:
杨品
金楼
胡雪鹏
李辉
章琳玲
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
阻力伞
拉直力
开伞动载
折叠
动网格
流固耦合
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描述:
基于LS-DYNA的飞机阻力伞放伞过程仿真研究
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具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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作者:
翁依柳
宋会英
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
支承非线性
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描述:
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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MRO技术在航空发动机研制中的应用
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作者:
许连芳
朱丽君
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
技术状态
支持系统
MRO
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描述:
针对航空发动机研制阶段发动机的装配、维修、大修的业务流程,将航空发动机MRO新技术与航空发动机研制阶段特殊业务需求相结合,建立产品装配、维修、大修业务过程中数据模型,并构建了MRO技术平台功能模型,并应用于航空发动机研制过程的实物技术状态管理。
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航空发动机先进装配工艺检测技术
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作者:
孙贵青
吕玉红
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
装配
检测技术
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描述:
本文针对航空发动机先进装配工艺检测技术的原理和特点进行论述,并对实际应用的转静子同心度检测控制技术、流体差分式排气面积测量技术两个实例进行分析,最后对先进装配工艺检测技术在发动机中的应用前景进行了展望。
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多项目管理系统在航空发动机行业中的应用
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作者:
王群
许连芳
孙彦贵
黄涛
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
多项目管理
全生命周期
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描述:
本文针对航空发动机研制项目,将多项目管理系统与发动机项目管理业务需求相结合,构建了多项目管理系统功能模型,并应用于航空发动机项目管理全过程中,实现对科研项目全生命周期的管理,从而大大提高应用单位的项目管理水平。
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抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
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作者:
段进峰
谢寿生
任立通
王立国
姚凯翔
刘蕴哲
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
状态空间模型
抽功法
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描述:
航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
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航空发动机BOM体系的研究与应用
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作者:
王明微
李山
王普
马光辉
杨海
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
制造BOM
物料项对象
物料清单(BOM)
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描述:
我国航空发动机制造行业各设计制造单位已经不同程度上建立和使用了各种业务类型 BOM,积累了大量宝贵数据。但这些 BOM 数据彼此孤立地存在于不同业务部门的不同应用系统中,不仅在内容定义、描述方式