抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
日期：2016.12.22 点击数：6
【类型】会议论文
【作者】段进峰 谢寿生 任立通 王立国 姚凯翔 刘蕴哲
【会议名称】2015年第二届中国航空科学技术大会
【日期】[2016
【摘 要】航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
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