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根据【关键词:
航空发动机,加工特征识别,遗传算法,切削参数优化,原型系统开发,VERICUT数控仿真,数控加工自动编程,UG二次开发
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关键词
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
作者:
赵静怡
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平滑切换
航空发动机
遗传算法
平衡流形展开模型
优化控制
描述:
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
飞机襟翼钛合金作动器支座加工工艺技术研究
作者:
纪鹏
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
作动器支座
切削参数优化
钛合金
高效加工
描述:
飞机襟翼钛合金作动器支座加工工艺技术研究
智能PID控制器在
航空发动机
控制中的应用研究
作者:
傅强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
遗传算法
模糊自适应控制
PID控制器
稳态控制
灰色模型
描述:
本文以某型
航空发动机
为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于
遗传算法
的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于
航空发动机
的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
基于模糊信息粒化和优化SVM的
航空发动机
性能趋势预测
作者:
李艳军
张建
曹愈远
张丽娜
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊信息粒化
航空发动机
遗传算法
参数预测
折交叉验证
k
支持向量机(SVM)
描述:
提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测
航空发动机
参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用
遗传算法
(GA
航空发动机
整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
作者:
屈美娇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
遗传算法
转子应变能
多目标优化
临界转速
转静碰摩
描述:
航空发动机
整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
基于静电感应的
航空发动机
健康监测技术研究
作者:
王广侃
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
静电感应
航空发动机
静电传感器
遗传算法
BP神经网络
有限元分析
调理电路
描述:
基于静电感应的
航空发动机
健康监测技术研究
基于模型参数辨识的
航空发动机
风扇叶片裂纹故障诊断
作者:
张帅
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
叶片裂纹
遗传算法
航空发动机
阻尼
故障诊断
参数辨识
描述:
为了对发动机风扇叶片裂纹故障进行精确诊断,在
航空发动机
故障模拟试验平台上开展了风扇叶片裂纹故障模拟试验,对风扇转子叶片进行典型裂纹故障预置,并对风扇转子叶片产生裂纹前后的叶片典型参数进行试验测量
数据驱动的飞机结构件数控加工工艺决策方法
作者:
陆凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
加工特征识别
飞机结构件
工艺参数决策
图
异质图
描述:
数据驱动的飞机结构件数控加工工艺决策方法
航空发动机
典型结构件参数化设计与研究
作者:
李平平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化设计
典型结构件
特征造型技术
UG二次开发
描述:
由沈阳
航空发动机
设计所(606所)提出的本课题,旨在采用新方法 、新技术改革现有的
航空发动机
典型结构件的设计方法和技术,缩短产品研制周期,提高设计精度,改善产品质量等。 本论文是作者在
航空发动机
典型
航空发动机
宽弦风扇叶片结构优化设计研究
作者:
严林鑫
来源:
华侨大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
宽弦空心风扇叶片
结构优化设计
平台开发
UG二次开发
描述:
航空发动机
宽弦风扇叶片结构优化设计研究
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