首页>
根据【关键词:航空发动机,全消声室,气动声学,大涵道比,风扇,声学调试】搜索到相关结果 212 条
-
航空发动机管路流固耦合振动的固有频率分析
-
作者:
李占营
王建军
邱明星
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
输液管路
Galerkin方法
固有频率
流固耦合
哥氏力
-
描述:
为研究流体哥氏力和管路参数等因素对航空发动机管路固有振动频率的影响规律,采用Galerkin方法建立了管路流固耦合数学模型,并通过复特征值分析得到了系统的固有频率。通过将采用Galerkin方法
-
航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
-
作者:
马明明
潘鹏飞
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
动态链接库
趋势监控
滑油压力
神经网络
振动值
-
描述:
为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1台发动机参数
-
改进的Kohonen网络在航空发动机分类故障诊断中的应用
-
作者:
郑波
马昕
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自适应检测响应
故障诊断
自适应继承
PSO算法
Kohonen网络
-
描述:
针对传统Kohonen网络对未知样本识别时的不可辨识性和分类结果不惟一性问题,利用改进的Kohonen网络对航空发动机进行分类故障诊断,并利用混合粒子群优化算法对网络连接权值进行优化,以提高
-
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
-
作者:
陈虹潞
黄向华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
控制系统
简约改进
故障诊断
深度学习
-
描述:
为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
-
改进的Kohonen网络在航空发动机分类故障诊断中的应用
-
作者:
郑波
马昕
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自适应检测响应
故障诊断
自适应继承
PSO算法
Kohonen网络
-
描述:
针对传统Kohonen网络对未知样本识别时的不可辨识性和分类结果不惟一性问题,利用改进的Kohonen网络对航空发动机进行分类故障诊断,并利用混合粒子群优化算法对网络连接权值进行优化,以提高
-
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
-
作者:
陈虹潞
黄向华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
控制系统
简约改进
故障诊断
深度学习
-
描述:
为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
-
基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
-
作者:
张振良
何荣荣
张鉴靓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多工况
航空发动机
故障诊断
故障传播
气源系统
符号有向图
云模型
-
描述:
针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题,提出了基于云模型符号有向图(SDG)的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理,应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
-
航空发动机氨燃料分析及流量需求计算
-
作者:
牟奕赪
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧性能
航空发动机
氨氢混合物
燃料流量
氨
层流火焰速度
-
描述:
为了减少航空发动机由于燃烧含碳燃料产生的碳排放,针对含氨燃料作为航空发动机替代燃料的可行性问题,基于CFM Leap 1-A发动机的性能参数,运用能量守恒转换关系及氨的化学催化分解反应,对含氨
-
航空发动机内涵喷管裂纹机理分析
-
作者:
杜鹏飞
杨纯辉
李勋
刘跃聪
秋洪燕
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
多阶模态振动响应
断口分析
随机激励
疲劳裂纹
内涵喷管
-
描述:
为了排除某大涵道比发动机内涵喷管尾缘在试车过程中多次发生的裂纹故障,对裂纹的机理进行了分析,并对内涵喷管进行了断口分析、有限元强度分析、模态及动应力测试分析。结果表明:内涵喷管的裂纹断口为高
-
不同插板下的航空发动机进口压力畸变试验
-
作者:
刘作宏
蔡承阳
何志强
许光磊
高磊
杨龙龙
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
插板
综合畸变指数
航空发动机
进气畸变试验
总压恢复系数
压力畸变
面平均紊流度
-
描述:
为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律,分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验,并采用综合指数法对数据进行分析。结果表明:在插板遮挡区域内形成
<
1
2
3
...
13
14
15
...
20
21
22
>