航空发动机退化等级软表征与风险监测方法

作者： 吴宇伦   宋鹏宇   陈旭   赵春晖   来源： 控制工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   状态监测   剩余使用寿命   软划分表征  

描述： 剩余使用寿命预测对航空发动机预防性维护具有重要指导作用。现有方法将性能退化看作线性过程，未对寿命周期进行划分，从而无法确定发动机性能退化的关键时间节点。针对上述问题，提出了一种航空发动机退化等级软

等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用

作者： 艾鹏   刘军和   孙颖   邹卓   张眸睿   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CoMoCrSi涂层   航空发动机   耐磨涂层   等离子喷涂  

描述： 通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层，并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果，以某航空发动机实体零件为载体，开展了涂层的工程化应用。结果表明：等离子喷涂

航空发动机修理成本估算模型方法研究

作者： 张西彩   石钧文   徐凯军   耿杰   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模型方法研究   修理成本估算  

描述： 由于国产航空发动机自主研制型号较少，技术经济数据积累也不够完善，可用于建立修理成本估算模型的样本十分有限，影响了模型的精确性，也影响了模型的可用性。为了解决以上问题，在多元回归中可以采用除传统回归

航空发动机试车仿真实验教学系统开发

作者： 张庚云   来源： 机械管理开发 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车   航空发动机   教学系统   仿真实验  

描述： 针对航空发动机试车系统建设费用高、危险性高、操作难度大，不能适应高职院校航空发动机专业实践教学的突出问题，利用现代信息技术开发了集发动机结构认知、仿真试车、典型故障模拟、灯光动态演示等功能于一体

航空发动机计量技术发展与体系构建

作者： 李志敏   王立梅   王棋   林兴梅   董艳慧   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   计量技术   体系建设  

描述： 航空发动机计量是保证试验测试量值准确、实现单位统一的重要支撑。阐述航空发动机计量技术的内涵、国内外发展现状，重点分析我国航空发动机计量发展趋势，指出计量体系建设思路，可为加快航空发动机的正向研制提供参考。

航空发动机多部件3维性能联合仿真探索验证与展望

作者： 赵文昆   陈仲光   张志舒   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多部件联合仿真   性能   3维仿真  

描述： 航空发动机各部件在单独进行3维仿真时，其流道气动参数和部件性能参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差，为减小部件仿真与总体设计值之间的差异，将工程设计应用较为广泛的总体性能程序和各部件3维模型

航空发动机的保养及维修管理刍议

作者： 刘晓宇   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞行安全   保养   维修管理  

描述： 航空发动机是飞机的心脏，是飞行安全和性能的关键。为了确保航空发动机的可靠性和持久性，保养和维修管理变得至关重要。航空发动机的复杂性和特殊性要求我们采取精细化的管理措施，确保其在运行过程中的高效性

基于SCP框架的航空发动机产业组织分析

作者： 杨方艳   来源： 广西经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   市场行为   市场绩效   市场结构  

描述： 航空发动机产业是建设我国国防和强大军队的重要保障，也是我国综合实力的集中体现。长期以来，尤其是在民用航空发动机领域我国受制于西方寡头企业，以美国为首的西方国家始终在这一领域占据着主导地位。利用产业

影响民用航空发动机维修成本的因素讨论和实例

作者： 王丹   施嘉兴   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   维修成本   成本控制  

描述： 影响民用航空发动机维修成本的因素有很多，其中包括维修间隔、维修时间、非计划维修比率、工具设备、备件情况、人为因素等。本文对影响民用航空发动机维修成本的因素进行了讨论，从航线运营及维修大修的实际场景及实例出发，分析维修成本管理与控制策略，为航空发动机维修工作有效开展提供有力依据。

某航空发动机机载HUMS振动测量幅值偏大问题的研究

作者： 彭凯   高梁   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动   测量   固有频率  

描述： 本文针对某型航空发动机机载HUMS系统测量振动幅值偏大问题，深入分析了发动机振动数据，并利用专用仪器设备振动测量发动机，逐一排查与分析可能原因。结合对比验证情况，分析得出：HUMS系统测振支架固有频率与发动机动力涡轮转子二倍频频率接近；HUMS系统设置振动总量频率范围不合理。