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- 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真
- 作者： 陈亚新 来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机 失速与喘振 变转速工况 主动稳定控制 系统动态模型
- 描述： 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真
- 一种航空发动机压气机喘振检测方法
- 作者： 申世才 雷杰 郝晓乐 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 压气机 脉动压力 喘振检测 飞行试验 统计特征
- 描述： 将发动机压气机出口脉动压力作为喘振检测信号,检验分析了压气机出口脉动压力的统计特征,采用滑动窗口的Johnson转换方法对脉动压力信号进行正态转换,基于统计特征提出了适应发动机任意状态的喘振检测阈值
- 提高燃气轮机性能的技术措施研究
- 作者： 伍赛特 来源： 机械管理开发 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮 航空发动机 燃气轮机 热力循环 压气机 循环参数
- 描述： 介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展的技术优化可从采用高循环参数、改善部件结构及性能、采用先进的热力循环等几方面进行入手,同时可以沿用航空发动机的先进技术并据此进行改型处理。
- 航空发动机过失速及退喘模型研究
- 作者： 杨帆 胡骏 严伟 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振频率 航空发动机 过失速 压气机 退喘 风扇
- 描述： ,模拟结果展现出喘振和旋转失速相应的基本特征;对某小涵道比双轴混排涡扇发动机进、退喘模拟结果进行分析,发现风扇与压气机均发生了喘振,且喘振频率相等,并最终都恢复至稳定状态。
- 民用航空发动机压气机吸雨特性数值研究
- 作者： 赵文燕 曹传军 张晓诗 来源： 节能技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 压气机 吸雨 性能 吞水 多相流
- 描述： 航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水，诱发压气机性能恶化，甚至出现失速、喘振，导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响，以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象
- 航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究
- 作者： 陈红 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机 优化 涡轮增压发动机 POWER GT 高空特性 匹配
- 描述： 及其规律,为优化工作的顺利开展提供依据。 针对航空发动机的工作环境,进行了发动机高空特性的预测。在考虑压气机特性随海拔高度变化时,不同海拔下发动机与增压器的匹配情况。获得了发动机与压气机的联合运行线。研究了海拔高度对增压...
- 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
- 作者： 王伟韬 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验 航空发动机 回归分析 机匣处理 压气机 稳定裕度
- 描述： 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
- 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
- 作者： 王伟韬 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验 航空发动机 回归分析 机匣处理 压气机 稳定裕度
- 描述： 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计