民用航空发动机压气机吸雨特性数值研究

日期:2024.12.17 点击数:0

【类型】期刊

【作者】赵文燕  曹传军  张晓诗 

【刊名】节能技术

【关键词】 航空发动机,压气机,吸雨,性能,吞水,多相流

【摘要】航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水,诱发压气机性能恶化,甚至出现失速、喘振,导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响,以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象,基于欧拉-拉格朗日两相流计算方法,综合考虑液滴的蒸发、破碎及撞壁过程,对不同含水量下高压压气机的性能变化进行了数值研究。研究结果表明,水滴经过进口导叶后由于离心力作用汇聚至叶尖,由于相互碰撞和撞壁效应此时液滴直径远小于进口处。水滴蒸发吸热导致叶片中上部温度较干空气明显降低。与干空气相比,高压压气机吸水压比略有增加,5%进口含水量下,压比增长0.048%,但由于水滴撞击叶片产生了附加扭矩,扭矩效率下降18.8%。

【年份】2024

【作者单位】中国航发商用航空发动机有限责任公司;

【期号】02

【页码】150-156

3 0
Rss订阅