关键词
基于特征定位的航空航天制孔多视测量拼接方法
作者: 王嘉瑞   崔海华   史建猛   高凯元   国荣辉   来源: 应用光学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   点云配准   孔检测   三维重建  
描述: 为满足航空航天大部件对制孔质量的数字化原位检测需求,提出一种基于特征板的制孔多视点云拼接方法,实现孔壁完整三维形貌重建与检测。分析制孔多视检测的需求,提出采用特征定位板辅助的多视点云配准方法。介绍了内角不等四边形特征板的设计与相应的点云分割、识别算法。说明基于特征自定位的多视点云拼接及参数提取方法。结合机械臂搭建实验平台,对常用钛、铝及复合材料的试件模拟原位检测,结果显示各平均误差分别为0.011 mm、0.034 mm、0.041 mm,验证了配准算法的可靠性;并对比传统单视与该方法检测结果,体现该方法的鲁棒性。
航空发动机高温合金构件中点云损伤识别的关键技术研究
作者: 李志奇   来源: 华中科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 点云配准   高温合金构件   损伤识别   点云精简  
描述: 航空发动机高温合金构件中点云损伤识别的关键技术研究
航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
作者: 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源: 计算机测量与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  
描述: 针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法;通过基准对齐、点云轮廓包含等条件约束,实现了毛坯三维加工余量分析;在余量分布点云基础上,通过截面获取加工点云轨迹,对轨迹点云进行珠链排序,将轨迹排序点有效化,计算出连续合适的打磨路径,实现自适应余量打磨;最后在Vericut软件中进行了打磨仿真,验证了提出方法的有效性。
基于双目结构光的航空发动机叶片在线测量技术研究
作者: 庞国鑫   来源: 华中科技大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 双目结构光   在线检测   旋转轴在线标定   点云配准   叶片检测  
描述: 基于双目结构光的航空发动机叶片在线测量技术研究
基于自由变形的航空叶片模型快速修正
作者: 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  
描述: 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割,曲面拼接等复杂操作,重构效率较低。针对此问题,提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先,将叶片设计模型离散点云与叶片实际点云数据进行点云配准;其次,通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差,结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正;最后,进行拓扑重构,完成叶片设计模型变形修正。实验结果表明,与传统方法重构的叶片设计模型相比,所提方法算法效率与重构精度得到显著提升,将重构精度提升至0.092 8 mm,并且算法运算效率为传统重构方法的7.231倍。
航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
作者: 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源: 计算机测量与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  
描述: 针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法;通过基准对齐、点云轮廓包含等条件约束,实现了毛坯三维加工余量分析;在余量分布点云基础上,通过截面获取加工点云轨迹,对轨迹点云进行珠链排序,将轨迹排序点有效化,计算出连续合适的打磨路径,实现自适应余量打磨;最后在Vericut软件中进行了打磨仿真,验证了该方法的有效性。
基于自由变形的航空叶片模型快速修正
作者: 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  
描述: 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割,曲面拼接等复杂操作,重构效率较低。针对此问题,提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先,将叶片设计模型离散点云与叶片实际点云数据进行点云配准;其次,通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差,结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正;最后,进行拓扑重构,完成叶片设计模型变形修正。实验结果表明,与传统方法重构的叶片设计模型相比,所提方法算法效率与重构精度得到显著提升,将重构精度提升至0.092 8 mm,并且算法运算效率为传统重构方法的7.231倍。
基于多旋翼单镜头无人机的城市实景三维重建及精度评估
作者: 陈大凯   陈竹安   来源: 第十九届华东六省一市测绘学会学术交流会暨2017年海峡两岸测绘技术交流与学术研讨会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 多旋翼无人机   倾斜摄影   精度评估   三维重建  
描述: 应用于倾斜摄影,通过选择某试验区进行实验,借助Smart3DCapture软件建立某试验区城市实景三维模型,然后对平面精度及高程精度进行评定。通过实证分析,多旋翼单镜头无人机倾斜摄影能满足1:500、1
无人机倾斜摄影在建筑物立体测量中的应用
作者: 付主俊   来源: 北京测绘 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 立体测图   空中三角测量   倾斜无人机系统   三维重建  
描述: 本文介绍低空无人机航摄遥感系统组成结构和相关理论基础,结合具体工程项目,分析无人机航摄影像大比例尺建筑物三维立体测图流程,包括航飞前准备工作、质量检查、影像处理和4D产品生产等,研究影响成图精度的几个因素并提出改进方法;最后,通过三维建模和可视化分析研究,重点介绍三维建模方法、建模流程和可视化分析相关内容。
航空发动机叶片点云数据的边界提取与三维重建研究
作者: 宋涛   来源: 河北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: B样条   Otsu阈值   航空发动机叶片   三维重建  
描述: 航空发动机叶片点云数据的边界提取与三维重建研究
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