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东方公务航空与亚联公务航空签约合作
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作者:
记者
钱擘
通讯员
韩飞
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
维修保障
签约合作
运行能力
运营管理
定制化服务
通用航空
维修能力
强强
CAAC
公务
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描述:
本报讯 记者钱擘 通讯员韩飞报道:近日,东方公务航空有限公司与亚联公务航空有限公司签署战略合作协议。东方公务航空有限公司是东航旗下具备CCAR91部和135部运行能力以及CAAC145部维修能力,面向全球开展业务的公务机运营管理公司。亚联公务机有限公司是中国民生投资
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全文:本报讯 记者钱擘 通讯员韩飞报道:近日,东方公务航空有限公司与亚联公务航空有限公司签署战略合作协议。东方公务航空有限公司是东航旗下具备CCAR91部和135部运行能力以及CAAC145部维修能力,面向全球开展业务的公务机运营管理公司。亚联公务机有限公司是中国民生投资
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时间域航空电磁的天电噪声去除研究
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作者:
贲放
黄威
路宁
韩飞
郑红闪
丁志强
李军峰
来源:
物探与化探
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁
去噪
剪切均值滤波
天电噪声
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描述:
天电噪声是影响时间域航空电磁数据质量的主要噪声源之一,在实际工作中如何对其高效、快速地去除是数据预处理的关键。前人研究的α-trimmed均值/中值滤波对天电噪声去除效果较好,但单窗口滤波存在一定问题,小窗口滤波去除天电噪声不彻底,大窗口滤波虽可很好地去除天电噪声,但供电处、峰值和断电处数据会被过度平均化。因此,提出混合窗口剪切均值滤波,即每半个周期内供电处、峰值和断电处数据采用小窗口参数滤波,其他数据采用大窗口参数滤波,该方法滤波后保证数据变化趋势的同时较好地去除了天电噪声。天电噪声的去除不仅能提高数据信噪比且能增大勘探深度,可以为后期数据处理提供高质量的原始测量数据。
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时间域航空电磁的天电噪声去除研究
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作者:
贲放
黄威
路宁
韩飞
郑红闪
丁志强
李军峰
来源:
物探与化探
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁
去噪
剪切均值滤波
天电噪声
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描述:
天电噪声是影响时间域航空电磁数据质量的主要噪声源之一,在实际工作中如何对其高效、快速地去除是数据预处理的关键。前人研究的α-trimmed均值/中值滤波对天电噪声去除效果较好,但单窗口滤波存在一定问题,小窗口滤波去除天电噪声不彻底,大窗口滤波虽可很好地去除天电噪声,但供电处、峰值和断电处数据会被过度平均化。因此,提出混合窗口剪切均值滤波,即每半个周期内供电处、峰值和断电处数据采用小窗口参数滤波,其他数据采用大窗口参数滤波,该方法滤波后保证数据变化趋势的同时较好地去除了天电噪声。天电噪声的去除不仅能提高数据信噪比且能增大勘探深度,可以为后期数据处理提供高质量的原始测量数据。
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航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
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作者:
兰旭东
谢望
赵新航
韩飞
朱明一
孙天亮
徐昕
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹规划
点云配准
航发叶片
自适应打磨
余量分析
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描述:
针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法;通过基准对齐、点云轮廓包含等条件约束,实现了毛坯三维加工余量分析;在余量分布点云基础上,通过截面获取加工点云轨迹,对轨迹点云进行珠链排序,将轨迹排序点有效化,计算出连续合适的打磨路径,实现自适应余量打磨;最后在Vericut软件中进行了打磨仿真,验证了提出方法的有效性。
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航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
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作者:
兰旭东
谢望
赵新航
韩飞
朱明一
孙天亮
徐昕
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹规划
点云配准
航发叶片
自适应打磨
余量分析
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描述:
针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法;通过基准对齐、点云轮廓包含等条件约束,实现了毛坯三维加工余量分析;在余量分布点云基础上,通过截面获取加工点云轨迹,对轨迹点云进行珠链排序,将轨迹排序点有效化,计算出连续合适的打磨路径,实现自适应余量打磨;最后在Vericut软件中进行了打磨仿真,验证了该方法的有效性。