航空发动机高温合金构件中点云损伤识别的关键技术研究

作者： 李志奇   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点云配准   高温合金构件   损伤识别   点云精简  

描述： 航空发动机高温合金构件中点云损伤识别的关键技术研究

基于分布式光纤的飞行器典型构件多参量识别

作者： 吕睿   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 异形薄壁截面梁   变形重构   分布式光纤   损伤识别   结构健康监测  

描述： 基于分布式光纤的飞行器典型构件多参量识别

基于光纤光栅的飞机结构损伤识别方法研究

作者： 张善好   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限学习机   组合神经网络   飞机复合材料结构   广义回归神经网络   损伤识别  

描述： 基于光纤光栅的飞机结构损伤识别方法研究

飞机金属结构智能监测技术耦合建模分析

作者： 邹佳林   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压电元件   铝合金板   智能监测   Lamb波   损伤识别  

描述： 飞机金属结构智能监测技术耦合建模分析

航空发动机零部件的试验模态分析及应用

作者： 徐一鸣   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验模态分析   航空发动机   神经网络   损伤识别   发动机零部件   模态参数  

描述： 航空发动机零部件的动态特性及其变化对于发动机整体性能及安全性有很大的影响。因此对发动机零部件进行试验模态分析，并通过其模态参数的变化进行零部件的损伤缺陷诊断，是一种有意义并有工程应用前景的方法。 任何一个机械系统，总可以建立一个以质量、刚度、

基于GRNN-ELM的飞机复合材料结构损伤识别

作者： 崔建国   张善好   于明月   蒋丽英   江秀红   林泽力   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 奇异熵   变分模态分解   GRNN   ELM组合神经网络   损伤识别   核独立分量分析  

描述： 飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN)与极限学习机(Extreme learning machine,ELM)组合的飞机复合材料结构损伤识别新方法。首先对飞机复合材料层合板进行冲击,而后对其进行疲劳拉伸试验,通过优化布局在复合材料层合板上的光纤光栅传感器募集应变信息,并对其进行预处理。采用变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)对募集的应变信息进行自适应分解,得到多个基本模式分量(Intrinsic mode function,IMF)。计算各阶IMF分量的奇异熵,通过核独立主元分析(Kernel independent component analysis,KICA)方法对奇异熵进行特征融合,构建融合特征向量。采用融合特征向量建立基于GRNN-ELM的复合材料结构损伤识别模型,通过试验对损伤识别模型的有效性进行了验证,并分别与所构建的ELM和GRNN损伤识别模型的识别结果进行比较。结果表明,该方法能有效对飞机复合材料结构损伤进行识别,具有很好的工程应用价值。