基于参数识别的航空发动机转子典型故障诊断与定位方法研究

作者： 李亚伟   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   卡尔曼滤波   转子动力学   参数辨识   故障诊断与定位  

描述： 基于参数识别的航空发动机转子典型故障诊断与定位方法研究

基于Unity3D的航空发动机虚拟现实设计与研究

作者： 杨姣   来源： 西华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3D   航空发动机   Unity   虚拟现实   web开发  

描述： 基于Unity3D的航空发动机虚拟现实设计与研究

中航湖南通发国际工贸分公司的生产管理改进研究

作者： 黄靖   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   通发国贸   均衡化   准时化   生产制造  

描述： 中航湖南通发国际工贸分公司的生产管理改进研究

航空发动机转子扭振激励下叶片振动分析

作者： 武立明   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   压气机叶片   涡轮带冠叶片   转子扭振激励   叶片动力学响应  

描述： 航空发动机转子扭振激励下叶片振动分析

基于系统辨识的航空发动机建模研究

作者： 郑斐华   来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   最小二乘法   卡尔曼滤波   系统辨识   建模  

描述： 基于系统辨识的航空发动机建模研究

全向轮驱动航空发动机六轴数控安装架车研究

作者： 宋强   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挠曲变形   航空发动机   六轴数控安装   全方位移动   麦克纳姆轮  

描述： 全向轮驱动航空发动机六轴数控安装架车研究

基于灰色和LSSVM的航空发动机状态预测

作者： 崔建国   高波   蒋丽英   于明月   郑蔚   来源： 计算机工程与设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 状态预测   航空发动机   最小二乘支持向量机   排气温度   主燃油泵   灰色模型  

描述： 排气温度作为其状态预测参数进行状态预测。研究结果表明,相比单一预测模型,灰色最小二乘支持向量机预测精度更高,为航空发动机状态预测提供了一种有效的解决途径。

LSSVM与HMM在航空发动机状态预测中的应用研究

作者： 崔建国   高波   蒋丽英   于明月   郑蔚   来源： 计算机工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐马尔科夫模型   状态预测   航空发动机   最小二乘支持向量机   小波包分解   振动信号   降噪  

描述： 传统单一的状态预测方法难以精确预测航空发动机状态的缺陷,而最小二乘支持向量机(LSSVM)具有较强的非线性预测能力和泛化能力,可以有效地对信号进行非线性预测,隐马尔科夫模型(HMM)有利于处理连续

航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略

作者： 赵雷   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   航空发动机   模糊评价   概念设计   壳体   QFD   结构  

描述： 航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数

航空发动机气路故障诊断的SANNWA-PF算法

作者： 许梦阳   黄金泉   鲁峰   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   自适应   粒子滤波   神经网络   非高斯噪声  

描述： 针对航空发动机非线性、非高斯的特点,提出一种用于航空发动机气路故障诊断的自适应神经网络权值调整粒子滤波(SANNWA-PF)算法。该算法根据粒子分布情况确定分裂和调整的粒子数目,进而根据粒子权重采用