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- 航空旅客通达机场时间可靠性分析
- 作者： 白雪莲 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合Logit模型 时间价值 航空旅客 社会价值 荟萃分析
- 描述： 航空旅客通达机场时间可靠性分析
- 腹横肌平面阻滞在腹腔镜胆囊切除术后镇痛的荟萃分析
- 作者： 袁汀浩 来源： 南昌大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腹横肌平面阻滞 腹腔镜胆囊切除 加速康复外科 荟萃分析
- 描述： 腹横肌平面阻滞在腹腔镜胆囊切除术后镇痛的荟萃分析
- 航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
- 作者： 赵桂红 杨文君 来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为 混合Logit模型 常旅客计划 航空公司付费会员
- 描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。
- 航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
- 作者： 赵桂红 杨文君 来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为 混合Logit模型 常旅客计划 航空公司付费会员
- 描述： 航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
- 航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析
- 作者： 赵桂红 杨文君 来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为 混合Logit模型 常旅客计划 航空公司付费会员
- 描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。
- 航空旅客黑名单法律规制研究
- 作者： 张同同 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空承运人 黑名单 权益保障 航空旅客
- 描述： 鉴于实践中破坏航空运输秩序,危害航空运输安全行为频发的现状,我国目前正积极将航空旅客黑名单制度纳入到民航法治建设进程中,作为航空运输纠纷的预防机制之一。然而,航空旅客黑名单制度与我国现有合同法中公共运输承运人强制缔约义务的相关规定对立,也是对旅客乘机自由这一基本权利的一种限制,从而引发了很大的争议。为保证航空安全与公共航空运输资源的充分利用,航空旅客黑名单制度的设置确属必要。航空旅客黑名单关乎旅客利益,航空承运人在设置时应当考虑旅客所进行的不当行为的危害性以及再现性概率,并遵循公示、警示、通知和备案程序。对于被列入航空黑名单的旅客,航空承运人不再负有强制缔约义务,而是享有缔约自由,在其选择运输黑名单旅客时,其对于黑名单旅客承担与普通旅客相同的责任,因黑名单旅客造成第三人损害时,航空承运人应认定为具有过错,并承担责任。此外,为保障航空旅客的权益,应当设置航空旅客黑名单的退出机制、黑名单旅客的信息保护机制以及救济机制。
- 《民航法》中旅客权益保护的几个重要问题
- 作者： 张军 来源： 广西社会科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 《民航法》 航空承运人 权益保护 航空旅客
- 描述： 航空旅客权益保护问题是关涉民航客运业健康发展的一个至关重要的问题。作为民航业基本法的《中华人民共和国民用航空法》也理应是航空旅客权益保护的基本法。但鉴于当时的航空运输环境,《民航法》对旅客权益保护关注度不够,远不能适应现代航空旅客运输需求。时值《民航法》修订之际,笔者对完善我国《民航法》中旅客权益保护法律制度提出以下一些思考:在旅客权益保护理念方面,应秉承"以旅客为本"理念;在旅客权益保护框架构建方面,应新增"航空旅客权益保护"专章;在旅客人身损害赔偿法律制度完善方面,承运人应实行无限额严格责任制,赔偿范围应包括精神伤害赔偿。