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- 典型飞行器气动光学成像偏移的分析和预测
- 作者： 姚远 来源： 天津理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动光学 极限学习机 成像偏移预测 BP神经网络 蝙蝠算法 粒子群算法
- 描述： 典型飞行器气动光学成像偏移的分析和预测
- 航空应急救援关键技术研究
- 作者： 王伟 来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航路规划 人工势场 救援中心部署 粒子群算法 多目标多约束优化 Welzl算法
- 描述： 航空应急救援关键技术研究
- 终端区离场航空器自主路径规划研究
- 作者： 王红勇 郭宇鹏 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场 连续爬升运行 空中交通管理 粒子群算法 航空器自主运行 航空运输 路径规划
- 描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区离场航空器自主路径规划方法。首先构建面向航空器自主运行模式的空域环境模型，对空域环境进行栅格化处理并计算各栅格的空域复杂度，限制离场航空器进入高复杂度栅格以保障运行安全。其次构建基于BADA数据库和减退力爬升模式的航空器爬升性能约束模型；然后应用人工势场-粒子群联合算法进行路径规划，通过粒子群算法广域搜索思想解决人工势场法固有的局部极值-目标不可达问题；使用贝塞尔曲线法优化该路径，引入滑动时间窗口理念优化航空器离场时刻。最后使用终端空域(ZSSSAP)的实际结构和运行数据，应用上述方法进行仿真模拟。仿真试验结果表明，人工势场-粒子群算法可有效生成航空器无冲突离场路径并规避繁忙空域，优化处理后的路径满足航空器爬升性能约束，且优于实际运行路径(路径长度减少23.78%，最大转弯率降低55.73%，最大爬升率降低9.94%)。而且离场航空器自主运行模式下的空中交通复杂性较当前运行模式更为均衡(栅格复杂度峰值降低3.92%)，可有效提升空域利用率。
- 飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究
- 作者： 戴慧娜 来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模控制 粒子群算法 升力式再入飞行器 高斯伪谱法 预测制导方法 线性二次型调节器
- 描述： 飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究
- 基于功能模型的航空发动机故障诊断专家系统研究
- 作者： 糜颈松 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 专家系统 故障诊断 功能模型 航空维修
- 描述： 航空维修专家的参与,而航空维修专家的数量又很有限,因此,本文对现代航空发动机故障诊断专家系统进行了研究与开发,以期提高航空兵部队机务人员故障诊断水平,部分起到维修专家的作用。本文的主要工作为: (1
- 基于主成分分析的航空发动机单元体性能辨识
- 作者： 欧阳成丽 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析 遗传算法 故障诊断 BP网络
- 描述： 民航发动机是飞机的动力系统,相当于飞机的心脏.随着航空技术的发展,航空发动机的状态监控与故障诊断已经成为一个重要课题,受到众多专家学者的关注.发动机的状态监控是先进航空维修的必要手段和前提条件,自从有了状态监控技术的发展,视情维修就成为现代维修的主导方?
- 小波分析理论及其在航空发动机机械故障诊断中的应用
- 作者： 吴伟力 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析 航空发动机 故障诊断 小波分解
- 描述： 小波分析是目前国际上公认的最瓣时间---频率分析工具,由于其"自适应性"和" 数学显微镜性质"而成为许多学科共同关注的焦点,它对于信号处理、信息处理超作十分重要的作用.该文介绍了小波分析理论,对航空发动机齿轮、轴承、碰磨等机械故障进行了诊断研究,取得了较好的?
- 航空发动机故障诊断方法研究
- 作者： 张旭 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回归分析 故障诊断 关联度分析 状态预报
- 描述： 航空发动机故障诊断技术是借助于一定的有效方式对与发动机工作状态密切相关的各种参数实施监测，根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断，对发生的故障做出诊断或对将要发生的故障进行预报