点阵结构的航空构件轻量化设计及优化技术研究

作者： 雷鹏福   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空构件   轻量化设计   参数化建模   有限元分析   点阵结构  

描述： 点阵结构的航空构件轻量化设计及优化技术研究

基于全向移动的多自由度飞机发动机拆装车的研究

作者： 王凯强   来源： 扬州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机发动机拆装车   有限元分析   结构设计   全向移动   轻量化  

描述： 基于全向移动的多自由度飞机发动机拆装车的研究

平面干涉仪参考面的高精度标定方法研究

作者： 赵思伟   来源： 西安工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自重变形   有限元分析   参考面标定   变形补偿   光学检测  

描述： 平面干涉仪参考面的高精度标定方法研究

新型航空单边扩口导管接头的弯曲实验及仿真研究

作者： 杨武飞   陈文超   陈迪   王勇超   黄庆弈   唐菁隆   王成雨   杨杰   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲试验   接触应力   有限元分析   航空导管   密封性  

描述： 航空管路连接系统主要使用扩口导管连接和无扩口导管连接两种管路连接方式，其中扩口导管结构件多且重量大，无扩口导管结构件少但不易于装卸。结合两者的优点，提出了一种一边为扩口一边为无扩口的单边扩口导管接头。弯曲试验作为航空八大试验之一，对新型构件的密封性能评价具有重要意义。对新型管接头进行弯曲试验，采用仿真方法分别对扩口端和无扩口端进行建模分析，针对弯曲试验获得了弯曲工况下的接触应力和应变。仿真结果与试验结果相符且满足弯曲试验要求，验证了该新型扩口式管接头的弯曲试验可靠性，并且能够在降低连接件数量和减轻重量的情况下保证密封性能。

双塔单索面悬索弯桥力学性能研究

作者： 陈林强   来源： 南京林业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静动力特性   自锚式   有限元分析   主缆损伤   悬索弯桥  

描述： 双塔单索面悬索弯桥力学性能研究

单旋翼植保无人飞机喷杆悬架系统的设计与试验

作者： 肖会涛   来源： 中国农业科学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   飞行姿态   50%有效沉积量判定法   变异系数   仿真模型  

描述： 单旋翼植保无人飞机喷杆悬架系统的设计与试验

高压航空作动器用往复O形圈结构优化及疲劳寿命预测

作者： 蔡智媛   来源： 浙江工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命预测   有限元分析   结构优化   航空作动器   往复O形密封圈  

描述： 高压航空作动器用往复O形圈结构优化及疲劳寿命预测

面向增减材混合制造的航空轴承支架结构优化与工艺规划研究

作者： 付余强   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增减材混合制造   有限元分析   航空轴承支架   结构优化   工艺规划  

描述： 面向增减材混合制造的航空轴承支架结构优化与工艺规划研究

基于Mecanum轮的飞机发动机拆装车及其关键技术研究

作者： 许鹏   来源： 扬州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机发动机拆装车   多自由度   有限元分析   麦克纳姆轮   运动仿真  

描述： 基于Mecanum轮的飞机发动机拆装车及其关键技术研究

航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究

作者： 刘方   来源： 湖南工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形预测   误差补偿   有限元分析   切削温度   航空薄壁环形件  

描述： 航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究