航空液压管路系统动力学特性研究

作者： 张胜发   杨乐   邵敏强   来源： 动力学与控制学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  

描述： 随着航空液压系统的高压、高功率化发展，液压管路的振动问题愈加不容忽视，降低液压管路的振动，对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究，建立流体压力和流速影响下液压管路振动特性的数学模型，利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真，获得相应的振动响应。结果表明：液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下，其固有频率存在一定的变化；当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时，系统会发生共振，振动幅值大幅度增大.

噪声载荷作用下航空典型结构动力学响应研究

作者： 杨谨冬   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 声振实验   有限元分析   随机噪声载荷   动力学响应  

描述： 噪声载荷作用下航空典型结构动力学响应研究

随机振动载荷作用下航空液压管路疲劳寿命数值预估

作者： 权凌霄   赵文俊   于辉   孙冰江   来源： 液压与气动 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   随机振动   有限元分析   功率谱密度   疲劳寿命  

描述： 液压管路作为飞机液压传动系统的重要组成部分,是飞机安全飞行的重要保障。由于飞机飞行环境的复杂性,随机振动载荷下的疲劳分析是飞机液压管路动力学设计的重要手段。选取大型客机C919左侧机翼的一段典型液压管路作为研究对象,应用ABAQUS有限元软件进行随机振动响应分析,获取随机振动载荷下的应力响应功率谱密度函数,对液压管路在随机振动载荷下的强度特性进行分析,结合S-N曲线对管路结构危险部位疲劳寿命进行预估,为航空液压管路的设计及优化提供了理论参考。

基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究

作者： 贾楠非   伍国卿   韦毅   来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动态设计   液压管路   Galekin法   管流参数   流固耦合   降频效应   状态空间法  

描述： 基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究

高G载荷下飞行员颈部动力学响应与损伤研究

作者： 王威   来源： 湖南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   颈部损伤   高G载荷   动力学响应  

描述： 高G载荷下飞行员颈部动力学响应与损伤研究

高速飞行器热防护结构振动疲劳分析

作者： 石乃文   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   振动疲劳   热防护结构   动力学响应  

描述： 高速飞行器热防护结构振动疲劳分析

一种地面试验使用的飞机液压管路万用过渡接头设计

作者： 陈寅   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   地面试验   液压系统   过渡接头  

描述： 飞机液压管路有多种接头形式,相互之间的连接往往通过加工专用接头解决,这种方法费时费力。该文介绍了另一种思路,即可以使用一种飞机液压管路使用的万用过渡接头的设计,通过分接头的变换来创造所需的过渡接头。这种设计可以用不多的分接头满足几乎所有的过渡连接需求,并且具有优秀的扩展性和兼容性。文中还对其在实际工作中的用途进行了说明,然后给出了其总体设计构想,并描述了各组成部分的具体内容。

民用飞机液压管路系统设计流程与方法

作者： 杨志敏   张亚平   张倩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计需求   液压管路   压降平衡设计   压力限制  

描述： 飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能。为了形成设计指导,根据民用飞机的设计思路,从需求入手,总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标。通过实例,验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效,本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计。

航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究

作者： 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  

描述： 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命，提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤，在此基础上，建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该模型用于某型航空发动机外部液压管路疲劳寿命的计算，并将该理论计算结果与有限元仿真结果进行对比，验证了该疲劳寿命预测模型的有效性。

基于Bi/GRU模型的航空发动机外部液压管路故障诊断研究

作者： 黄续芳   赵平   冯铃   张丽   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   故障诊断   深度学习   Bi/GRU模型  

描述： 针对航空液压管路故障信号含有噪声干扰导致管路故障识别困难的问题，提出一种基于双向门控循环单元(Bi/GRU)的深度学习液压管路故障诊断方法。由Bi/GRU神经网络模型综合液压管路数据进行时序特征提取，基于同一含噪声的液压管路振动实测数据，输入到Bi/GRU、GRU、RNN、SVM、BPNN等5种故障诊断模型中进行训练。最后，为了进一步展示Bi/GRU模型对于航空液压管路不同故障类型特征的学习能力，利用t/SNE降维算法进行液压管路特征可视化。结果表明：基于Bi/GRU航空故障诊断方法能达到99.60%的准确性，明显优于GRU等其他4种神经网络模型，Bi/GRU模型在含有噪声的液压管路数据上具备更出色的特征提取能力，可有效地提取出液压管路故障数据特征，从而实现了液压管路故障的智能化识别。