全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
关键词
- 类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究
- 作者： 习鹏鹏 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 航空发动机 类不平衡学习 故障检测 实时性 鲁棒性
- 描述： 类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究
- 航空发动机排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究
- 作者： 桑学仪 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合器 航空发动机 流量匹配 改型设计 螺旋桨 排气系统 红外隐身
- 描述： 航空发动机排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究
- 航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用
- 作者： 孟丁丁 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双凸台 航空发动机 结构设计 测力环 轴向力 标定实验
- 描述： 航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用
- 航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现
- 作者： 李舒舒 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 栅格建模 改进粒子群算法 多管成束敷设 管路自动敷设 系统开发 UG二次开发
- 描述： 航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 为分析不平衡振动对航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 为分析不平衡振动对航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
- 镍基高温合金在航空发动机中的应用
- 作者： 王君 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基单晶合金 航空发动机 蠕变 合金元素 展望 疲劳
- 描述： 现代航空发动机高推重比的要求,使得其热端部件材料的服役条件越来越严苛,而镍基高温合金凭借其优异的高温力学特性被广泛应用于航空发动机的叶片等热端部件中。本文主要介绍了合金元素在提高镍基单晶合金物理化学
- 考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
- 作者： 曹大录 白广忱 吕晶薇 肖翼 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式协同响应面法 循环设计 总体性能 可靠性 非劣解集
- 描述： 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机
- 某航空发动机导流盘残余变形分析
- 作者： 邓晓涛 皮滋滋 张志佾 邓以泰 来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 导流盘 随动强化 弹塑性分析 真实应力应变 残余变形
- 描述： 首先用ANSYS软件对试样的力学性能曲线进行了弹塑性分析以验证分析方法,结果表明工程应力应变曲线仅适用于试样尺寸变化较小的小应变情况,真实应力应变曲线不同于工程应力应变曲线可应用于有限变形情况下,对于延性金属材料测试给出的真实应力应变曲线明显区别于工程应力应变曲线;然后采用材料真实应力应变曲线及随动强化准则对导流盘进行了弹塑性分析,并与试验结果进行了对比,结果吻合比较好。可以为后续改进设计及超转破裂试验设计提供依据。