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根据【关键词:流固耦合,齿轮变形,齿轮泵,径向力,泵壳扫膛】搜索到相关结果 44 条
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水上飞机起降过程中空气垫层的研究
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作者:
史江栋
杨瑜
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
ALE法
水上飞机
流固耦合
空气垫层
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描述:
水上飞机起降过程中空气垫层的研究
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航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
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作者:
鄂江将
闫顺
杨光
马遥力
马震宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
流固耦合
航空发动机叶片
三维激光扫描
逆向工程
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描述:
航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
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航空液压管路连接式单向阀不同结构形式泄露机理研究
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作者:
唐杰
钟安凯
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
单向阀
正交试验法
流固耦合
流体仿真
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描述:
航空液压管路连接式单向阀不同结构形式泄露机理研究
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ISPH与SPH算法在飞机轮胎溅水现象仿真中的比较研究
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作者:
向小军
张棱天
侯镜阳
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
积水道面
显示动力学
ISPH方法
流固耦合
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描述:
ISPH与SPH算法在飞机轮胎溅水现象仿真中的比较研究
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飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化
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作者:
王煜
黄燕晓
李书明
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
谐响应分析
AMESim
飞机发动机
流固耦合
压力脉动
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描述:
表达式。选取液压泵出口段管路结构进行建模分析,将流体脉动函数表达式作为管路入口流体边界条件输入,对管路进行流固耦合振动特性分析。结果表明:管路的过渡段在流体冲击下产生的变形最大,变形量为1.1774
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航空液压管路系统动力学特性研究
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作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
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描述:
和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
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水陆两栖飞机波浪水面上降落耐波性数值分析
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作者:
马增辉
刘立胜
岳珍
朱国甫
刘齐文
张家旭
来源:
计算力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数值造波
波浪
耐波性
流固耦合
水陆两栖飞机
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描述:
在规定的气象水文条件下,水陆两栖飞机起飞和降落的能力是决定其性能的重要因素,即耐波性能。采用ALE方法对流体域进行描述,运用基于微幅波理论的动边界数值造波方法模拟了不同波高和不同波长的动态海平面波浪,通过添加质量阻尼的消波方法抑制了固壁边界反射波对造波结果的影响,并采用罚函数耦合方法描述飞机与水体的耦合作用,研究了水陆两栖飞机在不同海情条件下波浪面上降落的纵摇运动、升沉运动以及底部压力等运动学和动力学特性,分析了水陆两栖飞机入水波浪的波长及波高对水陆两栖飞机耐波性能的影响,为飞机结构设计、水上降落操作规则制订及水陆两栖飞机耐波性物理水池试验提供参考。
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机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
陈晓峰
杜发喜
雷忠琦
姚小虎
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
过载
流固耦合
半滚倒转
机动行为
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描述:
飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为
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飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
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作者:
干梁
许锋
来源:
机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动
流固耦合
有限元仿真
模态频率
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描述:
以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态频率
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考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
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作者:
刘文胜
胡则栋
马运柱
杨肃
闫盼莹
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轮胎冲击载荷
橡胶
有限元
流固耦合
飞机机轮
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描述:
,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。