一种基于油液分析数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法

作者： 张全德   陈果   郑宏光   陈明衡   王培文   王洪伟   李华   来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 界限值   特征融合   故障诊断   规则提取   数据挖掘  

描述： 针对航空发动机磨损故障诊断自动化及智能化程度不高的问题,提出一种基于油液数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法。该方法利用自组织神经网络对原始多维特征数据进行特征融合,得到融合值;利用

基于DBN的不均衡样本驱动民航发动机故障诊断

作者： 钟诗胜   李旭   张永健   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   故障诊断   不均衡样本   深度置信网络   Adaboost.M1算法  

描述： 在结合深度置信网络(DBN)、采样与集成技术的基础上,提出了基于不均衡样本驱动的民航发动机故障诊断模型。该模型通过分析民航发动机历史飞行数据,利用DBN提取性能参数中的内部特征,利用采样技术将不

基于傅里叶分解方法的航空发动机转子故障诊断

作者： 刘洋   刘晓波   梁珊   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   时频分析   转子碰摩   傅里叶分解方法  

描述： 针对传统时频分析法无法提取转子故障特征信息的问题,提出了基于傅里叶分解方法(FDM)的转子碰摩故障诊断方法.构造了调频调幅仿真信号,对比FDM、集合经验模态分解(EEGMD)、变分模态分解(VMD

某飞机液压管路的流量冲击响应分析及故障诊断

作者： 彭飞良   陈果   寸文渊   黄佑   邹涛   来源： 液压气动与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量冲击   故障诊断   飞机管路   液压系统   瞬态响应分析  

描述： 针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出及支架断裂的故障问题,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道流量冲击响应分析。发现故障管道在流量冲击下,与吸油模块连接处出现了很大的响应位移,导致管道与吸油模块连接处出现很大应力,引起连接螺纹损坏和支架断裂,从而形成故障。最后,提出了对吸油模块和支架的刚度进行强化处理的改进措施,仿真计算结果表明,在相同的流量冲击下,管道与吸油模块连接处响应位移大大降低,有效地减小了支架和吸油模块的变形和应力,实际的飞机管路系统的改进效果表明了该文分析方法的正确性。

基于征兆量偏差的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 麦吾兰江·阿不都瓦衣提   屈卫东   来源： 第30届中国过程控制会议（CPCC 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： CNN   故障诊断   深度学习   征兆量偏差   基线  

描述： 基于征兆量偏差的航空发动机气路故障诊断研究

基于征兆量偏差的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 麦吾兰江·阿不都瓦衣提   屈卫东   来源： 第30届中国过程控制会议（CPCC 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： CNN   故障诊断   深度学习   征兆量偏差   基线  

描述： 基于征兆量偏差的航空发动机气路故障诊断研究

人工智能方法在航空发动机故障诊断中的应用研究

作者： 李国庆   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： KPCA   D   故障诊断   WNN   S证据理论   DAEN  

描述： 人工智能方法在航空发动机故障诊断中的应用研究

基于深度置信网络的民航发动机气路故障诊断方法研究

作者： 李旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   特征提取   故障诊断   多维时间序列   不均衡样本   深度置信网络  

描述： 基于深度置信网络的民航发动机气路故障诊断方法研究

基于数据驱动的大飞机PDU组件故障诊断技术研究

作者： 司金航   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： PDU   数据驱动   聚类   特征提取   故障诊断   货舱货物装载系统   WPCA  

描述： 基于数据驱动的大飞机PDU组件故障诊断技术研究

间歇过程故障诊断及舵机状态监控研究

作者： 张娜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 子时段相似度递减扫描(PSDS)   舵机状态监控   顺序移动主成分分析(SMPCA)   主成分分析(PCA)   故障诊断   间歇过程   近邻传播(AP)聚类  

描述： 间歇过程故障诊断及舵机状态监控研究