基于改进YOLOv4的航空发动机叶片损伤检测

作者： 王倩岚     刘文波     滕子煜     单永奇   来源： 机械制造与自动化 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   扩张卷积   叶片损伤   发动机   目标检测   YOLOv4  

描述： 基于改进YOLOv4的航空发动机叶片损伤检测

RT- DETR- MAR军用飞机遥感图像识别研究

作者： 刘春鑫     白童     王健   来源： 航空计算技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： DETR   注意力机制   RT   多目标检测   小目标检测   遥感图像识别  

描述： RT- DETR- MAR军用飞机遥感图像识别研究

融合注意力机制的航空发动机推力估计方法研究

作者： 邹雨杭     赵永平   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   时间序列预测   LSTM   多任务学习   推力估计   迁移学习  

描述： 融合注意力机制的航空发动机推力估计方法研究

未来我们需要什么样的飞机

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型动力   航空制造业   新型飞机   航空产业   超声速客机   公务机   民用飞机   涵道比   涡扇发动机   飞机制造商  

描述： 第一次世界大战后不久,第一架民用飞机冲上云霄,商用航空产业从此走上了快速发展的道路。在此过程中,随着技术的不断进步,飞机飞得更高、更快,同时也变得更加舒适和安全。如今,诸如新型飞机布局、新型动力结构等有望改变航空制造业格局的新技术,虽然从实验室走向生产线可能还需要

2016年的俄罗斯航空工业

作者： 金绮   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   批生产   第五代战斗机   航空发动机   机载通信设备   航空工业   飞机发动机   民用飞机   伊尔库   涡扇发动机  

描述： 近日，《俄罗斯航空网》公布了俄罗斯航空工业2016年的最新进展。2016年，俄罗斯航空工业产品总销售额为9026亿卢布，为客户交付了137架飞机，生产了190架直升机，制造了1255台飞机发动机。2016年6月8日，在伊尔库特，新的俄罗斯中程飞机MC-21-300出厂。2016年1

全文：近日，《俄罗斯航空网》公布了俄罗斯航空工业2016年的最新进展。2016年，俄罗斯航空工业产品总销售额为9026亿卢布，为客户交付了137架飞机，生产了190架直升机，制造了1255台飞机发动机。2016年6月8日，在伊尔库特，新的俄罗斯中程飞机MC-21-300出厂。2016年1

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析

作者： 陈锦践   金东海   桂幸民   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃气涡轮发动机   缩短研制周期   研制费用   飞行试验   涵道比   转速特性   涡扇发动机   数值仿真   S2  

描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对

2016年的俄罗斯航空工业

作者： 金绮   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   批生产   第五代战斗机   航空发动机   机载通信设备   航空工业   飞机发动机   民用飞机   伊尔库   涡扇发动机  

描述： 近日，《俄罗斯航空网》公布了俄罗斯航空工业2016年的最新进展。2016年，俄罗斯航空工业产品总销售额为9026亿卢布，为客户交付了137架飞机，生产了190架直升机，制造了1255台飞机发动机。2016年6月8日，在伊尔库特，新的俄罗斯中程飞机MC-21-300出厂。2016年1

全文：近日，《俄罗斯航空网》公布了俄罗斯航空工业2016年的最新进展。2016年，俄罗斯航空工业产品总销售额为9026亿卢布，为客户交付了137架飞机，生产了190架直升机，制造了1255台飞机发动机。2016年6月8日，在伊尔库特，新的俄罗斯中程飞机MC-21-300出厂。2016年1

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析

作者： 陈锦践   金东海   桂幸民   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃气涡轮发动机   缩短研制周期   研制费用   飞行试验   涵道比   转速特性   涡扇发动机   数值仿真   S2  

描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对

飞机那么快，如何减速呢

作者： 中国商飞北研中心工程师   石经纬   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 反推力装置   涵道   涡轮风扇发动机   叶栅   压气机   喷射气流   涡喷发动机   反推装置   涡扇发动机   推力  

描述： 飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

全文：飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

飞机那么快，如何减速呢

作者： 中国商飞北研中心工程师   石经纬   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 反推力装置   涵道   涡轮风扇发动机   叶栅   压气机   喷射气流   涡喷发动机   反推装置   涡扇发动机   推力  

描述： 飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

全文：飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?