航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架

作者： 刘钊   夏永勤   郑朔昉   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比   涡扇发动机   型号标准体系  

描述： 针对当前我国航空制造业企业生产计划能力平衡繁杂多样且无标准化的现状,提出了一种航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架。首先,分析了生产计划能力平衡的PDCA循环逻辑,其次,梳理了三层生产计划与能力平衡的关系,最后,将每层能力平衡细化,标准化了三层生产计划能力平衡的核心流程。该标准化框架可以用于指导航空制造业供应链上下游企业编制生产计划能力平衡企业标准,使航空制造业供应链生产计划能力平衡的核心流程统一并有机整合,提高标准化水平。

民用航空发动机振动配平功能设计

作者： 尚洋   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： N1振动值   发动机配平   影响系数法   涡扇发动机  

描述： 振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设计特点和振动配平相关原理,设计了利用

航空发动机风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方法

作者： 陈垂文     李旦望     刘林     纪良     夏烨   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣声衬   联合设计   涡扇发动机   进气道声衬  

描述： 对于现代的大涵道比涡扇发动机，风扇噪声是主要的噪声源。风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬能显著降低风扇前传噪声。该两段声衬距离接近，所处的声场互相影响，有必要研究风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬

大功率涡扇发动机负载下基于加速度调节的航空三级式电机起动控制策略研究

作者： 高钰淇     来帅雷     宋受俊   来源： 微电机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动控制   大功率   三级式电机   涡扇发动机  

描述： 针对某大功率航空涡扇发动机电起动过程中，存在的因特殊负载力矩特性对地面电源瞬时功率需求变化等会影响起动可靠性，引起电源保护等问题，提出了基于加速度调节的三级式电机起动控制策略。在保证发动机起动成功

基于循环神经网络的航空设备剩余寿命预测方法研究

作者： 徐自黎   来源： 重庆邮电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循环神经网络   自编码器   剩余使用寿命   涡扇发动机  

描述： 基于循环神经网络的航空设备剩余寿命预测方法研究

飞机发动机短舱声衬设计中的声学问题研究

作者： 燕群   来源： 中国航空学会声学分会2020年度线上学术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机短舱   消声技术   声学问题   涡扇发动机  

描述： 飞机发动机短舱声衬设计中的声学问题研究

基于DBN-GRU的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 周战洪     李冀     贺红林     陈博瑞.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 融合模型   深度神经网络   涡扇发动机   剩余寿命预测  

描述： 基于DBN-GRU的航空发动机剩余寿命预测方法

基于循环神经网络的航空设备剩余寿命预测方法研究

作者： 徐自黎   来源： 重庆邮电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循环神经网络   自编码器   剩余使用寿命   涡扇发动机  

描述： 基于循环神经网络的航空设备剩余寿命预测方法研究

飞机发动机短舱声衬设计中的声学问题研究

作者： 燕群   来源： 中国航空学会声学分会2020年度线上学术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机短舱   消声技术   声学问题   涡扇发动机  

描述： 飞机发动机短舱声衬设计中的声学问题研究

基于DBN-GRU的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 周战洪     李冀     贺红林     陈博瑞.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 融合模型   深度神经网络   涡扇发动机   剩余寿命预测  

描述： 基于DBN-GRU的航空发动机剩余寿命预测方法