关键词
利用REASON模型浅析航空不安全事件
作者: 郭鹏   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 不安全行为   前提条件   组织氛围   目的地   机组资源管理   REASON   航空公司   事故征候   航路点  
描述: 安全是航空运输永恒的主题,只有保证了航空安全,航空业才得以生存和发展。在我国,上至民航局,下至航空公司、机场、管制等航空从业单位,也都高度重视安全问题,不遗余力的建立健全安全管理体系。在航空安全
航空公司销售策略与渠道优化研究
作者: 张子豪   来源: 中国科学技术大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 模糊销售   能力分配   众筹   供应链协调   消费者心理   航空公司   OTA   收益管理策略  
描述: 航空公司销售策略与渠道优化研究
在突发事件背景下航空公司运行效能优化研究
作者: 闫雪娟   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 熵权法   AHP法   物元可拓模型   SEIR优化   航空公司   运行效能   模糊综合评判   突发事件  
描述: 在突发事件背景下航空公司运行效能优化研究
网络视角下航空公司竞争态势及影响因素研究
作者: 汪瑜   雷迪   于娇娇   温国兵   来源: 复杂系统与复杂性科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航线赋权二分网络   修正Huff模型   Tobit模型   竞争态势   熵值法   社团   航空公司   TOPSIS  
描述: 网络的视角对航空公司竞争优势市场划分及其静态特征进行研究,利用Tobit回归模型剖析竞争优势的影响因素。研究表明:在疫情时期(1航空公司多市场接触程度较低,三大航空公司竞争优势明显,其优势在城市分布上
全球十大航空公司竞争力分析
作者: 赵巍   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 西南航空   净利润率   东方航空   民航局   汉莎航空   南方航空   竞争力分析   达美航空   中国国航   旅客周转量   航空公司  
描述: 美国四大航、欧洲三大航和中国三大航是北美、欧洲和亚太全球三大区域最主要的航空公司,同时也是全球最大的十家航空公司(按照机队规模、旅客运输量和旅客周转量等综合指标)。本文依据航空公司2018年报内容,全面剖析全球十大航竞争力。
航空公司危机管理研究
作者: 张岭   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 市场经济条件   危机预警机制   研究现状   危机管理理论   航空企业   处理   危机管理团队   企业管理体系   应对方案   企业经营   危机预警管理系统   事故   危机管理体制   环境的不确定性   信息管理   美国跨国公司   航空公司   企业危机管理系统   指标分析  
描述: 航空公司危机管理研究
航空货运代理企业战略合作伙伴选择研究
作者: 钱圣羽   来源: 同济大学经济与管理学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 分析   航空物流服务   博弈论   企业供应链   货运代理行业   战略合作伙伴关系   特点   伙伴选择方法   货运代理企业   供应链战略   最小费用最大流   货运代理公司   合作伙伴选择   综合评价指标   航空货运代理   供应链竞争力   战略合作关系   航空公司   随机存储模型   线性权重模型  
描述: 航空货运代理企业战略合作伙伴选择研究
航空公司通过服务营销如何取得竞争优势?
作者: 帅家盛   来源: 对外经济贸易大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词:   质量监控   素组合   穿梭   服务惯性导   顾客满意度   外部诊断   班频率   常旅   量身定制服务   质量领先   顾客期望层次   顾客忠诚度   航线选择   关系营销   航3A   无缝隙服务   抱怨   航空公司   电子客票     技术领先   国内航线   服务创新   质量管理   服务营销   营销网络   标杆管理   服务   顾客满意战略   航班正点率   服务定位   电子商务   竟争组合战略   快速通道   服务质量   航线   创新途径   顾客满意最大化   干线运输   文化创新   短程航线   创新领先   航空客运服务   定位战略   客计划   支线运输   市场营销   内部监测   控制系统   服务使命书   真实瞬间   分销渠道   代码共享   国际航线   顾客期望   顾客   航空客运服务营销   服务自我调控3M   远程航线   CRM(顾客关系管理)   创新  
描述: 随着1998年民航企业经济效益的滑坡,国内航空客运市场由卖方市场转换成买方市场,尽管中国航空运输的增长速度始终高于国民经济的增长速度,国内航空公司的经济效益总是徘徊不前,同时日益面临双重的竞争压力
< 1 2 3 ... 53 54
Rss订阅