关键词
乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  
描述: 目前,东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员,工作日飞行时间日均为5.6小时;而在不到一年之前,这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着,乘务员在每个参与客舱工作的日子里,都能够更集约、高效地飞出小时数,避免频繁出勤却飞
全文:目前,东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员,工作日飞行时间日均为5.6小时;而在不到一年之前,这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着,乘务员在每个参与客舱工作的日子里,都能够更集约、高效地飞出小时数,避免频繁出勤却飞
加强航企营销活动合规性 助力中国民航发展新阶段
作者: 东方航空市场营销委   王航海   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   中国航空公司   中国民航业   合规经营   合规管理   国航   企业永续经营   大航   营销系统   民航发展  
描述: “营销系统作为航空公司发展的核心部门,不断加强营销活动的合规性管理,既是有力增强企业核心竞争力的重要举措,也是确保整个系统长治久安的战略性举措,更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在,事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十
全文:“营销系统作为航空公司发展的核心部门,不断加强营销活动的合规性管理,既是有力增强企业核心竞争力的重要举措,也是确保整个系统长治久安的战略性举措,更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在,事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十
履行社会责任 民航企业一直在路上
作者: 笛声   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   企业利益   国航   航空运输企业   南航   机组人员   在路上   航班计划   海航   中国航油  
描述: 在国庆之夜,中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后,搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞,平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援,不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷,更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来
全文:在国庆之夜,中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后,搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞,平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援,不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷,更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来
浅析EAP中的管理者转介技术如何促进民航知识型人才管理
作者: 民航西南空管局管制中心终端管制室   胡翼   南京一许教育咨询有限公司   许涵   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   知识经济时代   EAP   员工管理   绩效问题   知识型企业   民航管理   知识型人才   人力资源学   管理思维  
描述: 在“安全隐患零容忍”的新征程上,沿用态度与价值观的宣讲和严格的奖惩手段诚然是一种方式,但卓有成效的管理者一定会觉察到这是管理思维革新的时刻。因此,引入跨管理学、人力资源学、心理学和社会工作学科的员工帮助项目(EAP)专业技术,特别是其中的管理者转介技术必然成
全文:在“安全隐患零容忍”的新征程上,沿用态度与价值观的宣讲和严格的奖惩手段诚然是一种方式,但卓有成效的管理者一定会觉察到这是管理思维革新的时刻。因此,引入跨管理学、人力资源学、心理学和社会工作学科的员工帮助项目(EAP)专业技术,特别是其中的管理者转介技术必然成
民航业进一步放宽投资准入
作者: 本报记者   王洋   来源: 中华工商时报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 航业   民用航空业   民航企业   地面服务   航空运输企业   通用航空   货运航空公司   大航   非国有   民用运输机  
描述: 正文快照:自2017年7月起公开征求意见后,经修订的《国内投资民用航空业规定》日前终于揭开面纱。这份业界翘首以盼的事关放宽民营资本投资民用航空的新规将于2018年119日起正式实施。《规定》进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准,鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,?
全文:正文快照:自2017年7月起公开征求意见后,经修订的《国内投资民用航空业规定》日前终于揭开面纱。这份业界翘首以盼的事关放宽民营资本投资民用航空的新规将于2018年119日起正式实施。《规定》进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准,鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,?
《国内投资民用航空业规定》将于119日正式实施
作者: 记者   陆二佳   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 航业   特许经营   民用航空业   民航企业   中国东方航空   航空运输企业   货运航空公司   非国有   民用运输机   枢纽机场  
描述: 本报讯 记者陆二佳报道:日前,记者从民航局获悉,修订后的《国内投资民用航空业规定》(以下简称《规定》)将于2018年119日正式实施。《规定》进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准,鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,并引导、规范民航企业之间的投资行为
全文:本报讯 记者陆二佳报道:日前,记者从民航局获悉,修订后的《国内投资民用航空业规定》(以下简称《规定》)将于2018年119日正式实施。《规定》进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准,鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,并引导、规范民航企业之间的投资行为
民用航空投资准入进一步放宽 多个领域不再设限
作者: 记者   王子霖   来源: 上海证券报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 民用航空   民航企业   地面服务   国航   航空运输企业   通用航空   货运航空公司   大航   南航   民用运输机  
描述: 自2017年7月起公开征求意见后,经修订的《国内投资民用航空业规定》终于揭开面纱。这份业界翘首以盼的事关放宽民营资本投资民用航空的新规将于2018年119日起正式实施。记者注意到,准入放宽、鼓励投资、促进民用航空发展是新规的三大关键词。由交通部印发颁布的《国内
全文:自2017年7月起公开征求意见后,经修订的《国内投资民用航空业规定》终于揭开面纱。这份业界翘首以盼的事关放宽民营资本投资民用航空的新规将于2018年119日起正式实施。记者注意到,准入放宽、鼓励投资、促进民用航空发展是新规的三大关键词。由交通部印发颁布的《国内
打造飞机监护新模式 助力保障航空安全
作者: 本报通讯员   赵振龙   潘山冰   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   飞行区   停机位   停机坪   执勤人员   监护工   首都机场   无关人员   航空安全   航空器  
描述: “2号应急处置岗员工请注意,726机位左侧发现一名疑似无关人员,中年男性,身穿米黄色外套,请迅速前往处置”。在不到一分钟的时间内,一辆贴有安检标志的汽车出现在了视频监控画面中,两名安检员迅速下车走向对讲机通报的位置,对异常情况进行了处置……3月26日14时,?
全文:“2号应急处置岗员工请注意,726机位左侧发现一名疑似无关人员,中年男性,身穿米黄色外套,请迅速前往处置”。在不到一分钟的时间内,一辆贴有安检标志的汽车出现在了视频监控画面中,两名安检员迅速下车走向对讲机通报的位置,对异常情况进行了处置……3月26日14时,?
大风起于青萍之末:法律风险系统化对民航企业风控管理的新挑战
作者: 民航局政策法规司副司长   郭仁刚   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   证券融资   法律风险   违规企业   公务机   青萍之末   企事业单位   国际民航组织   民航行业   违法成本  
描述: 2017年2月14日,民航局和证监会联合发布了《关于开展信息共享和监管协作有关事项的通知》(证监发【2017】14号),没有新闻发布会,也没有大张旗鼓,文件也不长,核心的内容包括:信息共享、监管协作、联合惩戒。简单来说,就是民航局和证监会要联手,对违规企业进行联合惩戒
全文:2017年2月14日,民航局和证监会联合发布了《关于开展信息共享和监管协作有关事项的通知》(证监发【2017】14号),没有新闻发布会,也没有大张旗鼓,文件也不长,核心的内容包括:信息共享、监管协作、联合惩戒。简单来说,就是民航局和证监会要联手,对违规企业进行联合惩戒
竞争或倒逼中国民航业加速转型
作者: 本报见习记者   王小贝   来源: 国际商报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 西部地区发展   廉价航空   民航企业   利用外资   中国民用航空   中国民航业   航空运输企业   低成本航空   郑州机场   亚洲航空  
描述: 5月14日,亚洲航空集团通过其官方微博“亚航之家”宣布,亚洲航空(马来西亚)公司与中国光大集团、河南省政府工作组签署了谅解备忘录,三方将合资在郑州组建亚洲航空(中国)公司。若亚航(中国)公司顺利批准组建,这意味着一家外资品牌的航空公司将获得运营中国本土航线以
全文:5月14日,亚洲航空集团通过其官方微博“亚航之家”宣布,亚洲航空(马来西亚)公司与中国光大集团、河南省政府工作组签署了谅解备忘录,三方将合资在郑州组建亚洲航空(中国)公司。若亚航(中国)公司顺利批准组建,这意味着一家外资品牌的航空公司将获得运营中国本土航线以
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